主继电器没有断开,或者防盗模块,仪表,发动机电脑没有进入休眠状态,你可以找到这些电脑的电源保险,然后每天晚上拔掉,看看拔掉那个以后问题不在出现,然后测这个保险都给那些用供电
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
电瓶更换过吗。
电瓶新的,换过好几个牌子的电瓶了
没电到什么程度?一点电都没有吗?
可以解锁,开灯,但尾门打不开,不能启动
需要链接外用电源才能启动
平日车都停在哪里,如果车晚上警报响了你跟车的距离能不能听到
个人感觉平时短途行驶这种情况少,长途第二天就经常发生
正常仪表都可以打开,车上电子设备都可以用,就是启动的时候启动不了
没人开车门不报警,原厂防盗系统,碰撞不响的
对的,然后喇叭声音蔫
如果用表测,就是电瓶电量低
这个警报是会响的,只要要没有解锁的情况下开门就会响,你这个肯定是有放电的,因为不是经常,是偶尔,
但是用万用表测一个小时,表显0.01,跟不放电是一样的,咋回事呢
你车上四个门,还有机舱盖,尾门,都有一个开关来识别是打开还是关闭,如果这个开关有一个有问题,尤其是在锁车以后,晚上可能会自己叫,所以问你车平时都停哪里
锁车之后万用表,基本归零,达不到放一晚上就没电呢
别说一小时,你一周也不一定每天晚上都放电启动不了
如果表能测出来就,那么你每天晚上停一晚都启动不了
是啊,就是测不出来,太困扰了,您说能是哪方面原因呢
有什么办法处理呢,这是通病吗?
刚说的那是一种,如果有开关坏了,警报肯定会响,一般都是尾门开关和机舱盖的有问题,可以拔掉以后试几天,还有车上很多用电器都是通关钥匙门的,钥匙门关了10分钟以后所有电脑进入休眠状态,就是你说的放电量到0.01或者归0,要说没有休眠的就是防盗系统还有仪表,
对,休眠,不锁车也测了,过一会自动锁,然后表就基本归零了
就停在楼下,我家二楼,要是警报响一定能听到
可以排除你这开关有问题,还是防盗电脑没有休眠,或者你可以先更换主继电器,就是钥匙门打开通电的继电器,这个继电器内部有问题,比如你说的跑长途,可能是继电器有些过热,粘连,导致锁车以后电脑已经没有控制了但是继电器还在继续供电
继电器我拔下来过,里面几个爪可新了,可以排除继电器吗
继电器没腐蚀,能排除么
不能,而且你拔的不一定是主供电的,内部有问题要把,继电器的壳打开莱触点,所以说最好是直接更换
导航我也拆下来检测过,导航常火线也剪掉了
后加装的?
原厂的,之前4s怀疑导航,让我换,我就把常火剪了,
现在看不是导航的事
那没问题,都断过火线,这个问题无法百分之百确定,只能是通过拔插头或者断电判断,
你是说我把主继电器换一下吗
长城新车一年我测过一个仪表放电的,我这东北,放电0.08,夏天没问题,冬天两天不开就启动不了,没有在4s店保保养,拒赔
整车不漏,拔插头也没有反应,现在只能一步步排除了
可以单独测仪表吗
对,只能是怀疑,
不能,只能是拔掉保险,
就算能测,也不是每天都在放电,
我也是东北的沈阳,我们当地电路牛逼的都去了,1年多了没治好
测控制仪表的保险吗,
冬天还行,我这吉林,
电瓶线主线用表测的不漏,还能测哪呢
对,冬天没毛病,夏天来劲了
你这个故障是随心情的,我突然感觉你这故障跟我这个通风有点接近,说疼脚就动不了,睡一晚上第二天有时候就好了
这个原因找不到呢
对呀,它心情动不动就来劲,你遇到过这个毛病么
主线不漏,测别地方好史么
遇到过,一根奔腾主驾驶下面5爪主继电器不断电,继电器里面看着还行,就是有味道
现在就怕那个模块没休眠
主继电器不断电,那用万用表 不就能测出来JE吗
能,但是要在不断电的时候测,
那现在需要更换啥零件吗,慢慢品
也就一个主继电器了,这个范围太广,比如这个后备箱的小灯,它是靠打铁锁块打铁触发的,如果这个线破皮了,偶尔打铁,一打铁后箱小灯就长量
那我就先换一个,别的继电器不动是吗
别的继电器没用,别的都是靠开关控制,或者启动以后电脑控制
导航是没事是吧,常火剪了
没事,导航就一根长火一根钥匙火,一根打铁就可以唱歌,其他都是控制,都是这个长火支持,如果不放心,可以把插头拔了
继电器换完能排除仪表问题吗
不能,仪表肯定是排除不了,
如果它要是每天晚上都放电还好查点
m2测仪表用抬工作台吗
不用,仪表可以单独拆下来
这病工程量太大了,还是小毛病
小毛病,每个电脑里都有管电源的,可能就是一个电源模块有问题,
你电瓶负极的打铁,这个打铁,会通向发动机一个,通向车体一个,除非你每天晚上回家都拆掉一个车体的,如果问题解决了,肯定是车内部漏电,如果没解决就是外部漏电
继电器换完,如果还是这种情况,下一步咋整
先确定里面漏电还是外面
你上淘宝买一个启车专用,没多大,启动不了的时候用它就住相当于强起了
这个是打铁吗?
我给他长期拆下去,是不是没啥影像
如果问题改善那就有说法了
对,应该是两个,那个接在发动机上的,你这拆了,车里面只有火线,没有打铁,电也就放不出去了,
我看就在电瓶副极直接出来的,不控制啥
啥也不控制,就是给车身打铁的,
或者每天拔主继电器也行,
我感觉就是仪表和防盗漏电
我碰到过的测漏电都是一直漏电,拔了车身电脑还有仪表,防盗的保险就不漏了,其他电脑我没遇到过漏电,
那我先买个继电器,然后不改善我就把打铁线拆了,没隐患吧
也可以拔保险,拔保险安全一点,
保险就是主继电器是吧
买强启倒是小事,我就怕小毛病时间长了整出来别的事,
不是,主继电器是继电器,继电器是受控制的,保险丝是供电的,分车型配置,肯定仪表就有单独的保险丝,也可能和车身电脑公用一个保险丝,每次都拔这个保险,如果问题解决就能断定这个保险供电的模块有问题,
是停车之后拔吗?还是一直拔着就行
停车以后,你要是拔了防盗的,你就需要手动锁车了,
你这个毛病严重就是停一晚上就没电,会天天放电
这个副极能不能装个开关,就像拉闸似的
可以呀,相当于每天都断电,仪表上油浩时间天天归0
没有安全隐患就行
那没有,电都断了,什么隐患都没有
好了,休息吧,谢谢师傅,明天我先换个继电器试试
不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养的可以联系我,