就是你三个缸都存在缺缸工作不好。工作不好的原因就是油压不够，汽油油品有问题，油里面含水。然后喷油嘴堵塞喷油嘴问题那这个就是因为油路油品这一块引起的问题。剩下点火的问题就是点火线圈有问题。比如说某个缸不跳火或者是跳火弱。然后高压线有问题，高压线漏电或者是已经击穿。然后荷花开有问题，火花塞漏电。火花塞间隙不合适。就是油路跟点火引起的问题。剩下的发动机机械气缸压力。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，哪一年的车型多大排量？手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障报随机失火
有没有报某一缸失火的故障码？
没有
当前都检查了什么没？
火花塞更换了
钢线挨个拔的，没有明显的
故障码就是多缸失火的故障码。
检查一下汽油压力以及油品，看看汽油压力是多少，车辆铭牌信息提供一下，看看什么车型多大排量发动机。
0.8的，372的是吧？
上面的这个喷油嘴还有气缸压力汽油油品，包括汽油压力测量一下检查一下。加油门抖动就是发动机工作不好有缺缸了。
而且是多个气缸都存在缺缸。
472的我看你选的是372的电控系统。
不过这种故障码都是一样的。
火花塞装的普通小方的
一样的吧
？
一样的
你只要不是说是更换完火花塞以后出现的问题，那你就不用考虑火花塞。那个外面的螺丝的话，它是用16的套筒去安装的那种火花塞。
来的时候没有注意，他就说做保养 换了个轴承 试车就感觉缺缸
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那你老的火花塞还装上去试一下，如果老的没有，那就是你换的火花塞不行。
现在就是发动机缺缸。
如果你保养完之后就有这种现象了，你换了火花塞还是这种现象跟火花塞就没关系。
这种火花塞外面的话就是16的套筒安装的那种，你其他的你装不进去。
检查它的汽油油品，汽油油压看看是多少？
油品油压都挺足的
是不是分电器的问题
分电器怎么检查
没有分电器的，只有一个点火线圈。
点火线圈如果有跳火的话就没毛病。
剩下的就是看一下高压线有没有漏电，如果没有的话，检查气缸压力喷油嘴。
就是你三个缸都存在缺缸工作不好。工作不好的原因就是油压不够，汽油油品有问题，油里面含水。然后喷油嘴堵塞喷油嘴问题那这个就是因为油路油品这一块引起的问题。剩下点火的问题就是点火线圈有问题。比如说某个缸不跳火或者是跳火弱。然后高压线有问题，高压线漏电或者是已经击穿。然后荷花开有问题，火花塞漏电。火花塞间隙不合适。就是油路跟点火引起的问题。剩下的发动机机械气缸压力。
分1234吗
就这几块引起的某一块有问题。
1-4不分，2-3不分
一和四随便装，二和三随便装。
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装不错，装错启动不了。
一缸4缸两个随便装，不分，1-4是同时跳火，二三同时跳火能理解吧？
表面擦干净那个点火线圈壳体上面写的有数字。
每个气缸的高压线长短也不一样，你都装错不了，装错你装不上去。你要点火线圈那一头高压线装错了只有1个结果。就是两个气缸干活。
