这种声音就是正常的,就是没毛病的,跟1.5T的声音基本上都是同步一样的。1.6T的2.0T的声音跟这个又不一样,那是另因为机器的话已经产生了变化。
嗯,好的,你发一个视频这边我听一下。
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车友说 我跟你熟悉,然后给我了15让我问问你😂 好多人都怕跟你不熟悉,你不跟他们说那么多
这个声音听了没什么异响的,这个发动机声音的话,实际上听着的话比你的那个声音的话还要小一点呢。这个是它发动机盖没打开,通过外面去录的声音,所以听着声音很小很静。
声音的话发动机没有任何异响,都是正常的声音。想要再次确认的话,发动机舱盖拉开对着发动机在录个声音。
这种车的发动机的话是整个里面是最耐用的,也就是说啥意思呢,车上面一切的配件都可能会坏,唯独发动机不坏。就是车篓子车壳子都可能会生锈,腐蚀腐烂发动机它就坏不了,正常维护保养的前提下。
发动机你永远不要去想,它永远也不用去检查他它那个质量远比你想象的还要好。唯独车上面保修时间最长的就是发动机。也就是说它的是车型上面所有配件中最好的。
也就是说按照车上面的配件坏的比率来说的话,你如果说要换的发动机或者修的发动机,车上面所有的东西基本上换坏完了。然后才能到发动机。我们这边店的话15年了!正常产品质量保修的发动机的话,到现在来说的话,一个手上面的手指都还没用完呢。而早期超保修期的车型的话,在外面维护保养不当的造成发动机损坏的,目前来说维修大修的有百十台。也就是自费大修的话,一年的话也是不到10台这个量非常的小。早期的那发动机的话,用20万公里正常维护保养都没啥问题。现在的这些发动机质量的话。那是非常好的,说句不好听的话,有的时候车间班组都可盼望着发动机出现问题好修一下。否则有的来了三年了,发动机都没拆过。里面长的啥实际都没见过。除了在书上面见见东西,实际发动机里面什么模样都没见过。你就可想而知他的这些质量,你只要正常维护保养机油不假货就坏不了。
直接告诉他这边听了声音没毛病的。声音很均衡,很均匀,没有杂音。
对了 哥,他这个是国6,比我那个新多了。
如果冷车出现我形容的那种铛铛声,然后怠速热车个3分钟左右就轻了或者没了,一般是哪里的声音呢。气门?链条链轮?还有哪个地方呢,反正不是张紧器,因为把皮带拆了还有😂
链轮链条。和外部发电机皮带张紧器发出声音。
明白了。他这个国6的发动机和我这个艾瑞泽5的发动机,都是一样的对吧。
对了洋哥,刚才我仔细听了听她给我发的视频。这个车友说跟我一样。。也是刚启动铛铛铛的,然后慢慢的怠速往下降,几分钟后怠速就没这个声音了,就听不到了。 也就是他跟我是一样的也是链条或者链轮。不能是气门间隙大啥的吧。
对一样的声音。
不是气门间隙大,气门间隙不会大。
气门间隙那一块有气门顶住呢,间隙都会自动补偿。
就是我之前跟你说的机油压力没有完全冲入到链轮里面的问题。压力没有完全的上来。就是正常的声音,不需维修,也不需更换。
哥,如果真是哪里有问题的话,不会说只有冷车响那么一阵对吧,会一直的响吧
对,会一直响,越来越响。
发动机转速越高越响。
那这样的话,踩油门提速就会更响咯。可以这样理解不
对,是的。
洋哥,还真是链条那里发出来的。我刚下班 ,打火听了
这个声音是不是不会消失只会减小
对,永远存在。
我刚到家,洋哥 我听了听,听不太出来了,冷车就在机油口那个凸起来的气门室盖那里最清楚。
那这个声音换机油也没作用对吧
洋哥,这个声音是不是就是大家说的所谓的链条声呀。
不是链条,链条后期的话是哗啦啦的响。
跟机油关系不大只要机油不假,好一点的机油的话,相对来说会小一点点。
我听他们群里人说,5w40这个声音就很少听到
这个机油的话黏度大一点。热车的声音会总的来说会小一点点。但是冷车持续的时间更长。
这个型号的机油的话适合于大夏天环境温度一直在35度以上。
冬天的话就不适用。如果零下10度的话就不能用了。
就是那个机油稠一点。
按照原厂要求,5W-30的是最好。
如果公里数超过10万以上了,可以选择那个机油型号,因为发动机内部各个间隙会大一点点,那个时候使用那个机油也没啥,而且油耗会增大。
明白了,这个声音总的来说就是正常机械噪音,不是有问题对吧
对,是的,没有问题。
洋哥,南阳市的一个车友,拜托我问问您,在平坦光滑的沥青路上行驶,一开始后排可以听到轮胎有咚咚咚或者噔噔蹬的声音,下车一看有个大石头卡在轮胎缝里了,但是扣下来以后,声音很明显减小了,但是还是会有一些,他让我问一下您,需要检查哪里?一般哪里会开起来有这个咚咚或者登登的声音
这一块轻微踩点刹车,看看声音有没有变化,如果轻微踩一点刹车也没变化的话,再确认为异响的话,重点检查前减震器。和减震器上面连接悬挂螺丝。看看有没有松动的紧固一下。像他那种的话,一般比较常见的就是轮胎上面扎钉了,或者是轮胎上面有石头子
哥,我跟他说了,他刚刚把轮胎拆下来把石头都清理了,也没钉子,他说听着像后排,轻踩刹车稍微好一些,但是还是有的,轻微的等等或者咚咚
看确定是不是后面,如果是的话,那就到时候就是看看底盘螺丝了,剩下就是减震器。
我跟他说了,让他去店里检查前后减震固定螺丝。是叫减震固定螺丝不。。我也不懂专业术语
嗯是的
不对,您的意思是下支臂和减震固定的那一块儿的螺丝吧。。。
洋哥。关于这个冷车哒哒哒或者铛铛铛。是不是所有的这款发动机基本都有,跟机油啥的关系都不大,就是娘胎里带的?我这个样理解行不。因为我理解了之后好跟群友说。😂我还担心理解错了,扭曲了这个意思
就是链条链轮的这里油压没上来,所以导致这个声音,等热车了,机油流动的好了填充好了,就小了
对,是的,都这种发动机,它就是这种声音。
这种声音就是正常的,就是没毛病的,跟1.5T的声音基本上都是同步一样的。1.6T的2.0T的声音跟这个又不一样,那是另因为机器的话已经产生了变化。
嗯是的
1.6T的,2.0T的,然后那一块都重新设计了,跟这个都不一样,设计方面都不一样了。但是整体发动机声音由于直喷了整体的声音更大了。
好的,明白了,我去跟大家说一声。
嗯好的