根据故障现象描述和维修过程分析,燃油压力和缸压检查都是正常的,火花塞明显烧黑了,这种是混合气过浓现象。检查喷油嘴是否泄压滴油,拆下来后拔下插头,开关钥匙后摸喷油嘴喷头是否有油,有就直接更换。
看师傅发过来的数据流,节气门和油门踏板的数据是正常,再看氧传感器的数据流是否正常,不正常就更换。一般是氧传感器和进气压力传感器、或进气系统漏空气问题。
你好,我是汽车大师专家技师-罗伟鹰,很高兴为你解答。
你好
车不好打火,得踩油门打
你都进行过了哪些维修检查的
火花塞发黑
火花塞,正时
燃油压力和缸压力测是多少
怠速抖动的厉害
油压3.5左右
缸压正常
其它没有处理过是吗?发水温及进气压力、氧传感器的数据流看
那这两个压力就可以排除了
有故障码吗
4s
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清楚之后
才有的
检查喷油嘴是否喷油过大,测量火花塞的点火够强吗
拔喷油嘴插头看哪个缸的明显不工作
两个车互换了
都工作就是抖动的厉害
点火得踩油门启动
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你调换了什么
进汽压力传感器
喷油嘴
点火线圈
冒黑烟
现在
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氧传感器的电压变化正常吗
把前氧传感器拆下来,放在外面插好插头试看
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跑车正常
一般就是氧传感器和进气压力传感器方面的问题多,喷油嘴泄压漏油
怠速时节气门开度是多少
就怠速抖动跑起来还行
感觉就是混合气太浓
尾气不行
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氧传感器
Vvt
轮会不会影响
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