室外温度低了，减震器内部的油，变得相对稠一些，粘度变大，减震器运行阻力也大。这样效果就不理想
你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
你好，我刚才发的这个问题，有什么好办法吗
我换的是KYB的黑桶，看了一下，还是西班牙进口的
这是减震器本身硬度太高了，可以适当的进行调整轮胎压力。四轮胎压建议2.3巴即可。
过几天，室外温度升高，效果会好一些
KYB黑桶可能是比原厂的减震要好对吧
肯定要好吧，我是在朋友的汽修厂换的，首先可以肯定他不会用假货忽悠我
你的意思，等天气暖和了，就会好一些，但是再到冬天是不是又要变硬了？
减震器的作用不就是对弹簧的变形予以阻尼的吗？那是不是可以理解为，减震器和弹簧不匹配？
是的！室外温度低了，减震器内部的油，变得相对稠一些，粘度变大，减震器运行阻力也大。这样效果就不理想
即使换4s店的配件，也会出现这样的情况。
那没有根治的办法吗？
没有。
这没有影响
很多车主，保养都反应这个问题
严重影响舒适性
天气暖和了，就会好了
如果更换可调阻尼的避震呢？
那种减震器容易出现异响
而且，价格贵，便宜的又容易出现问题
一般说的阻尼效果好的减震，是不是指减震偏硬？
对于你的车，减震器偏软一些
毕竟车身重量不是很大
如果用回弹速度来评判，回弹快和回弹慢，哪种适合？
回弹慢一些，比较好
是不是车重，要匹配硬一点的减震器，车轻就要匹配软一点的减震器？
是的
那所谓的软一点硬一点，这个尺度怎么选择？
没有尺度选择，
4s店，都是针对，专车专用
