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宝马X3(进口)
11年宝马X3行驶途中突然熄火再启动就启动不了
11年宝马X3行驶途中突然熄火再启动就启动不了
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陶辉辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
测量马达供电线启动瞬间是否低于10v 测量启动信号线。都正常建议更换启动机!
2020-12-21 15:49:22
你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
什么发动机。
故障码拍照图片发过来
没有故障码
启动不了不可能没有故障码的
除非发动机爆死。
你盘一下曲轴
按一键启动没反应
好的
大通908S跟431都是没有故障码
有没有电
OBD也没有故障码
有电
4s
点击前往小程序查看回复
开着电门挂空挡都挂不了
能打开
4s
点击前往小程序查看回复
能不能视频通话。我看一下
可以 稍等
车架号
发动机拍个照片给我
再把那个cas模块故障码拍一下给我
找到这个caS模块
发动机电脑版 a46 1b这个插头 40号针角
量下多少伏
好的
速度吧,快下班了
好
0V
Cas没输出
确定没量错
没
找到这个模块
A16 2b这个插头 24号针角
量一下多少
刚刚0.13V
开着电门量吗
不够 这个电压必须1
12
对
那个插头
不是这个模块
这个就是方向盘这里的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好
就是这个合在一起的
进口X3
排下方向管柱这里
拍
你那个模块几个插头的
你那个模块不是cas模块。你那个是网关模块
仔细看这个位置,就是在哪里的。
模块加起来5个插头
里面有两个模块码
对
就这个
A16 2b这个插头 24号针角
量一下
有两个插头
鼠标指的这个
插头
有一个24号是空的
这个布局不一样
那个模块插头这里拍照给我
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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关了没事。这个常电
白色
白色24号针角
4s
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4s
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副驾驶所有保险都量一下,
都没问题换保险丝盒
4s
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4s
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那就是保险丝盒坏了, 你现在问题就是少一个k15电源 这个电源是保险丝盒内部一个继电器控制
4s
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A34 3b 41号角量一下
好
12.89V
跟白色24看下通不通
不通飞一个线过去
好
通的
都是量插头对吧
通的怎么一边有电一边没电
针脚没有错吧
你看下是不是绿蓝的线
是
电门打开
那没道理啊,41号角这里输出电压给cac这里24号角
白色那个插头拔了
就没有电压了
插头插上去时24号角有电压的是吧。
稍等
插上是有电的
有电那就是cas坏了
他那个启动机信号是cas控制的
如果更换需要怎么换
开着电门 不能挂挡
换这个就比较麻烦。
需要匹配吗
他这个车是这样的,发动机没转挂不了挡的
需要而且要专检编程,
这个相当于防盗模块
这个最好是叫做电子的人来做
好的
可以远程吗
你有专检吗?
没有
那怎么远程
这个模块出去的线是几号针脚 我看一下有没有电
你说到马达的吗?
嗯
22
黑色的线吗
对的
好的
比较粗的那跟
粗细就不清楚了
出去的是正电还是负电
12v
发车的瞬间12V
那就没问题啊
是不是马达坏了
马达大线有没有电
我看一下
发电机的才9V
马达难拆一点
把进气管拆了
很好拆的
好的
你下班没有
下班了
下班了就明天我在找你弄吧
好。
我以为马达这里你量了,兜了半天
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