建议先找一家有专用工具的维修店，用专用工具抽冷却系统的空气，然后再用专用工具添加冷却液。
然后按上面的标准进行试车。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车辆哪一年的，多少公里了？
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19年的车 1万公里
宝来？1.5排量吗？
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前段时间撞了 没水开了10公里
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1.4T
修了以后出现的问题，对吧
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磨了缸盖 更换了缸垫
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是的
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怠速没暖风 加速有暖风
事故撞到发动机了吗？
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偶尔开几十公里 或上百公里 或者一段时间 水温高
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撞到水箱了
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机滤撞了
我大概明白了，之前发生了事故，漏水了，然后您继续开车，开了10公里，然后水温高了。
当时又修了事故，又修了发动机，是这个意思吧
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机油漏完了
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是的
是4s店修的吗？
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不是
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朋友哪
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暖风水循环不好
节温器换没有
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拆开暖风进水管 不加速没水流
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更换了总成
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水泵
防冻液是不是用专用工具添加的？
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不是
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空气 拍了多次
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风扇转了后 上下水管循环了
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也是怠速没暖风 加速有暖风效果很好
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开几天会出现高温
暖风水箱热了，车内才能有热风。现在怀疑引起暖风不热的可能性有3个方面。
第一，节温器不好。
第二，水管连接不对。可能有相对差不多的接反了。
第三，冷却系统有空气，建议用专用工具添加试一试。
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高温分析一下
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汽缸垫 冲了 什么症状
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一定怠速没暖风吗
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对于这款19年1.4T宝来
高温是长时间行驶以后会出现高温吗？
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有时几十公里
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有时几百公里
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几十公里或几百公里 不是一直开的
前面说的那几个问题，都有可能同时会引起高温。
我再问一下，高温时，散热风扇工作没有
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比如说 一天几十公里 一天 或者几天 会
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风扇工作
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记得有一次 高温 吹冷风
风扇工作吹出来的是热风还是冷风
当时下水管烫不烫
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有一次 下水管不烫
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对于1.4T发动机 暖风怠速不热 常见故障有哪些
暖风问题前面说了有几个可能，前面说了
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节温器更换了 水管 看过了没接错 空气 排干净了
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这车不是 发动一会就水温高
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磨了气缸盖 这款发动机影响 怠速暖风吗
发动机温度高的问题，如果水温高的时候，上下水管温度不一样，就说明节温器没有正常打开。
能导致节温器打不开的，就可能是冷却系统有空气，节温器有问题，水管连接错误等情况
还有一种可能就是冷却系统存在堵塞，比如装配的时候没清理干净，引起堵塞
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汽车高温 进气歧管漏气了 机油压力传感器 融化了
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……
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不用工具 排空气
排不干净
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怎样算排干净空气了
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要用抽真空吗
对
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师傅建议现在这症状 怎么维修
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都怀疑气缸垫哪里问题 打算再抬缸盖
如果气缸盖有问题，平面磨得过多，容易发生一直高温，而不是偶尔高温。
您现在最好总结一下，车辆持续行驶多久会出现高温？
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缸体不平 会出现偶尔高温 怠速没暖风 加速有暖风
或者说持续行驶多少公里会出现高温。
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有时别人开50公里没事
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我开十几公里就高温
缸体不平会马上出问题，会出现冲缸的现象
如果开十几公里就高温，这种情况就不属于有时候高温
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这属于马上高温
建议总结一下车辆行驶多少公里容易出现高温，最好找那种不拥堵，能跑60码的路段试一试。
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怠速 几个小时 试了几次都没试出高温
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这么说 汽缸垫冲了 或者缸体不平 或者缸盖磨了后都不影响怠速没暖风？
如果十几公里就出现高温，那么马上停车观察风扇是否高速工作，感觉一下风扇吹出来的风是非常热的风还是凉嗖嗖的风，触摸一下水箱上部和下部温度是不是一样。
如果温度不一样，出来的不是很热的风，那么说明节温器没有打开。
这就是我给你的建议
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这车 怠速没暖风 和高温的关系
具体有没有关系，要检查起来看。
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嗯
建议先找一家有专用工具的维修店，用专用工具抽冷却系统的空气，然后再用专用工具添加冷却液。
然后按上面的标准进行试车。
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最早修好开了两个月
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开了四百公里左右
当时暖风正常吗？
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不正常
你说开了400公里，是持续开400吗
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去维修暖风 试车 试出来高温了
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正常开
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试车时前没拆水管 试出问题是加速有暖风
您说最早修好开了2个月，400公里，请问这400公里是一次开的，还是每天开一点点开的？如果每天开一点，请问平均每天能开多少公里？
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怀疑暖风水箱 暖风水箱冲了 水流挺好了
您描述问题描述不清楚，这边就无法分析判断
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每天最多十几公里
这十几公里的路况如何，平均车速多少？
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正常的镇上上下班开
平均车速能不能开到50-60
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是的平均不到
？？
什么意思
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很少超100
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都是红绿灯
之前修了就没有暖风，说明之前就没有修好
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谢谢师傅
不客气
