按照您这个公里数来说，火花塞上面的电极头肯定都已经燃烧完了，这个肯定会引起车子顿挫的。肯定会造成发动机点火燃烧不好。
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
您好
这么晚打扰您真不好意思
你好。没有关系的，我在认真的看一下你的题。
荣威e550插电混合动力，16年10月份购买，现在跑了15.5万公里，现在车子开起来有时候会有顿挫感，有时候就像屁股后面被人追尾一样的感觉还有咣当一声 挺吓人。但是这种声音并不常见，最多的还是顿挫感较多。另外车子在静止状态下发动机舱里间隔5秒钟会有滋一声 如果滋一声消失会有间隔2～3秒钟另外的异响，以前从来没有过，发现这个问题也是最近一个月内 另外车子买回来没有换过变速箱油。变速箱油需要多少公里更换一次，这种车子需要更换什么品牌变速箱油具体型号有没有？汽油滤清器没换过 火花塞也没换过。这些需要更换吗？谢谢【车型：荣威e550】
稍等一下，我帮你分析一下。
您好，您的意思是现在车子行驶了将近16万公里了是吗？火花塞还有变速箱油确定都没更换过是吗？
如果这个公里数的话，火花塞和变速箱油必须要更换的。这个需要去4s店更换原厂变速箱油和火花塞。
按照您这个公里数来说，火花塞上面的电极头肯定都已经燃烧完了，这个肯定会引起车子顿挫的。肯定会造成发动机点火燃烧不好。
您这个公里数的车子，刹车油，汽油滤清器，火花塞，变速箱油，这个都必须要更换。而且节气门，喷油嘴和三元催化，这个都需要清洗。
今晚车子正常开的时候突然自己急加速 瞬间又恢复正常，随后车子又顿挫了一下。
如果这样的话，肯定是节气门有故障了，这个必须清洗一下。
清洗完节气门，这个需要用电脑重新匹配的。
我最近也有咨询其他维修混动车子的师傅，他们说蓄能器需要更换了，因为我车子冷车启动需要两到三次才能打响
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
蓄能器在汽车中的一些应用。如：用于轿车在城市内行驶的驱动源，用于客车制动能量的回收利用，用于防止汽车制动偏移，以及汽车全自动变速器的平稳换挡等。
这个需要去店里检查一下的。
我的是混动车
需要专用混动车子电脑还是普通修车师傅的电脑就可以
这个需要去4s店用专用电脑的。外面修理厂的普通电脑不可以。
因为它系统不一样。
检查下火花塞不更换 只是看下燃烧程度还需要电脑匹配吗？
这个不需要匹配的。但是按照您的公里数来说，火花塞这个必须要更换掉。
嗯
嗯嗯
最大的问题就是车子自己突然加速瞬间恢复正常紧接着又顿挫
像这个情况我建议你必须把节气门先清洗一下，清洗完以后匹配一下发动机。
好的，我空了先去试试
谢谢您
好的，不客气的
