你好，对于车辆在行驶10万公里时，整车已经出现了严重的老化现象，需要进行大保养，除了在更换机油机滤空滤以外，需要查看一下之前的保养记录，如果全车油是在4万或5万公里时进行更换过的，那这次保养时还需要再次进行更换。之后就是刹车片及轮胎，包括底盘悬架部分的老化情况检查，如果刹车片磨损异常，轮胎老化情况严重，就需要同时更换掉，而对于您行驶这个公里数来说，发动机的皮带也已经到达了更换的周期如果也有轻微的老化现象，一并更换掉，而根据您现在车上，感觉有时提速较慢。踩油门时，速度上不起来，这种情况基本是发动机燃烧室，包括节气门及三元催化内部存在过多积炭时导致的反应迟钝，在保养时需要进行积炭的清除，然后使用诊断仪对节气门进行重新初始化，包括发动机火花塞，正常是5万公里进行更换一次的，如果之前有更换过的话，需要拆下来检查一下点火间隙，如果点火间隙过大有击穿现象的话，一并更换掉就可以啦，基本就这些维修项目啦。
你好，我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏，很高兴为你解答。
您好，您是想提问车辆行驶10万公里时需要做哪些保养吗？
你好
是的
好的，稍等我给您具体描述一下
最近有时感觉提速慢
就是刹车后启动时有时感觉踩油门但加不上速
对于车辆在行驶10万公里时，整车已经出现了严重的老化现象，需要进行大保养，除了在更换机油机滤空滤以外，需要查看一下之前的保养记录，如果全车油是在4万或5万公里时进行更换过的，那这次保养时还需要再次进行更换。之后就是刹车片及轮胎，包括底盘悬架部分的老化情况检查，如果刹车片磨损异常，轮胎老化情况严重，就需要同时更换掉，而对于您行驶这个公里数来说，发动机的皮带也已经到达了更换的周期如果也有轻微的老化现象，一并更换掉即可
还会伴有一顿一顿的感觉
变速箱油还没更换过，需要更换吗？
而根据您现在车上，感觉有时提速较慢。踩油门时，速度上不起来，这种情况基本是发动机燃烧室，包括节气门及三元催化内部存在过多积炭时导致的反应迟钝，在保养时需要进行积炭的清除，然后使用诊断仪对节气门进行重新初始化，包括发动机火花塞，正常是5万公里进行更换一次的，如果之前有更换过的话，需要拆下来检查一下点火间隙，如果点火间隙过大有击穿现象的话，一并更换掉，如果点火性能下降的话，车辆在行驶过程中就会出现一动一动的感觉
变速箱油是需要更换的
这种大保养需要到4S店吗？
汽修厂可以吗？
大保养的话可以选择到4s店，也可以到修理厂，如果是4s店的话，使用原厂配件费用会更高一些，如果您是考虑到价格稍微便宜点的那道，一般汽修店就可以进行处理的，也没有什么问题
谢谢
不客气的
什么是全车油？
全车油是指除了机油以外的变速箱油，刹车油，助力油这些油液的
好的
👌
你好，漏油这是什么原因？
需要更换什么零件？
这个是发动机上部的气门室盖密封垫，出现了严重老化问题，更换时更换气门室盖垫，包括点火线圈的密封垫就可以处理的
汽修厂的人怎么说换四个火花啥的？一个就要150
让你漏油这么严重的话，火花塞肯定也损伤了，更换橡胶密封垫以后是需要更换火花塞的
像您
是不是要换点火线圈？
火花塞是要换的
这个需要看一下点火线圈是不是有损坏，如果损坏的话这个就需要更换，如果没有损坏的话那就不需要。
好的，谢谢啊
不客气的
