1.随着公里数的增加，油箱内会存在一些杂质，加油后会把这些杂质冲洗到汽油泵的滤网，而一些小的杂质会进入泵心导致油泵运转受阻，减少了油泵的供油压力
2，由于油箱内汽油比较少，且油泵是通过汽油散热的，突然加油的这个过程会对油泵有一个冷却的作用，导致油泵性能下降，由于故障现象比较频繁，建议做个详细的相关建议性的检查，并及时排除故障隐患
你好，我是汽车大师专家技师-程良建，很高兴为你解答。
你说，出现你说的这个问题，基本上是由于两个方面原因引起
啥问题
哪两方面
1.随着公里数的增加，油箱内会存在一些杂质，加油后会把这些杂质冲洗到汽油泵的滤网，而一些小的杂质会进入泵心导致油泵运转受阻，减少了油泵的供油压力
2，由于油箱内汽油比较少，且油泵是通过汽油散热的，突然加油的这个过程会对油泵有一个冷却的作用，导致油泵性能下降
严重的还会出现车辆完全无法启动的问题
这个油泵应该没事，我怀疑是不是碳罐，或者是电磁阀
碳罐但是有可能，时间长了碳罐内的碳颗粒物已经失去活性作用，无法吸收燃油蒸汽，但是出现了问题会明显造成废油，以及明显生油味道
