冷却系统水温过高，电子扇常转，可以排除电子扇的问题，首先检查冷却系统是否缺液漏液，不管是外漏还是发动机内部泄漏都需要检查，另外检查冷却循环是否正常，这包括水泵工作是否正常，节温器是否正常工作，水箱，暖风水箱和发动机内水道，水管等是否堵塞，变形造成流通不畅。另外就是检查水温传感器数据与冷却系统水温是否一致，水温传感器是否损坏。
你好，这种情况在不缺水的情况下，建议检查水温传感器和节温器是否工作正常。
师傅好
刚检查了 防冻液水壶缺水 加满之后 还是一样
水箱的上下水管温度一致吗？
目前发动机工作 空滤下面的排气螺丝不出水
一直喷热气
上管烫手 下换冷的
那就是冷却系统里面还存在空气。
要怎么排空气呢
就是关闭发动机，从暖风水管上还有个排气螺帽以及你拆下来的这个排气螺栓位置排气。
暖风水管上的塑料螺丝拆掉和空滤下的内六角螺丝松开吗
是的。
有加压工具最好，没有加压工具就等着防冻液自然流出也可以的。
松开暖风水箱排气螺丝和内六角排气螺丝 把车顶起来拆下水管吗？
你是更换防冻液吗？
不换防冻液
就是要排除故障
那就不用拆下下水管啊。
只是把冷却系统内的空气排除干净即可。
哦哦 就是等防冻液自己从两颗排气螺丝流出来吗
是不是汽缸垫损坏了。检查气缸压力了吗？
嗯，排空气就是上面的方法。
没有检查
好的 明天试试
嗯，检查一下吧。
谢谢师傅讲解
不客气。
不过防冻液很浑像锈水
气缸垫冲了 机油里会有水吗
没有，火花塞会发白。
明天拆下来看看
嗯。
可以用气枪向防冻液水壶加压吗
这样容易使冷却系统内空气增加，对排气没有太好作用。
有水出来了
只要不冒泡就可以拧紧了。
这样就可以。
你这防冻液需要更换了，太脏了。
是的
没有热风
暖风水箱堵塞了。
现在风扇又转了 不过不大
现在风扇转的很快
那你要测量一下气缸压力是否正常，另外就是节温器能否正常打开。
发动机运转很平稳 发动机也没有渗油迹象
我怀疑是不是节温器坏了
对啊，有这个可能得。
水温表都90度了 水壶里的防冻液还是冷的 晕
不循环啊。
节温器打不开，不循环就会这样。
是的 刚把水壶盖子拧开防冻液溢出来了 是冷的
上水管烫手的很
下水管也是冷的 根本就不循环
那就是节温器坏了。
节温器在哪
上水管与发动机连接的部位里面就是节温器。
这个吗
看到了 明天换一个看看
顺便把防冻液全换了
嗯，是与壳体一体的。该清洗一下水箱和水道了。
貌似有两颗螺丝拧着
嗯，很简单。
好的 谢谢
不客气。
师傅在不
在。
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