你好，根据故障码看，影响故障的主要，就是碳罐，碳罐电磁阀，及管路，这个只能一一检查排除！检查电磁阀有没有长通，检查有没有堵塞的！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，根据你说的故障码，看这个可能是碳罐电磁阀的问题！
换了新的
你测试新的电磁阀是否漏气
电磁阀拿电搭色电了没问题。，没问题。
你测试新的电磁阀是否漏气
不通电的时候是密封的，通电的时候打开。
发动机着车，我拔掉电池阀插头，另一端是没有真空吸力的，这样就是好的。
这个关不关碳罐的问题呢。
？？
如果电磁阀问题，线路没事！就可能是和碳罐有关系
线路怎么看
测量电源有没有就可以
能否详细点
电磁阀又不是一直工作
你用电脑动作测试，让他工作然后测量
是n80吗
对是的
动作测试，电磁阀工作，线路也就没事
控制它不亮
好像供电不够12伏。
用万用表测量
是2.0还是2.4排量
它是按百分比开启的吗？电压只有1.7伏。
2.0T
我这样测量不了它的电压是否正常
我插上插的控制电磁阀是不会动的。
，，
嗯，占空比控制的！
那我这样量他算不算正常？
嗯没事的！
那我接下来应该往哪个方向查？
故障码清不掉吗
可以清的掉，跑20多公里就亮了。
4s
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旧的我拔的插头确实有吸力坏了，所以我才换了电磁阀。
还有一个办法，就是在换一个原厂的试试！
他的碳罐装在哪一个位置？
我试的都没问题的
我再换一个，万一跑一跑再亮灯了，我怎么跟客户交代。
碳罐在右前叶子板内衬里面
怎么测量碳罐的好坏？
碳罐没法测
检查一下管路有没有变形堵塞，
那碳罐的管是拆不下来的，检查不了堵塞。
从地盘下面有接口的
只有一个
我拿风枪吹油箱到碳罐的管，两端都有气出来的。
哦！
你能不能给个什么好建议呢？
影响故障的主要，就是碳罐，碳罐电磁阀，管路只能一一检查排除！
他是什么原理监测感应它亮发动机故障灯的。
就是电脑检测，需要电磁工作，监测他通过量不正常，几个周期就会报故障码
那这个我换两件套，OK吗？
换什么两件套
电磁阀和碳罐
哦，这个换什么你自己定
进气支管漏气会出现这个故障码吗
没影响的
