故障代码P0113—IAT传感器1电路输入高,和P1719—引擎扭矩信号。这两个故障反映的是T-MAP传感器信号,T-MAP是发动机非常重要的一个输入信号,这个信号的变化直接反应了发动机的工况以及状态。变速箱的换挡时机/油压高低与这个信号有线性的关系。
建议检查发动机线束。
你好,我是汽车大师银牌技师-王远明,很高兴为你解答。
你好
查一下故障码稍等
你好请具体说一下故障情况
是几档不升档啊?
卡3挡
还有什么故障现象,仪表还显示变速器故障吗
还是显示请保养变速箱?
对的
保养变速箱
稍等
一直是这个故障
行驶过程中还熄火吗?
变速箱已经换了一个,还是显示这个故障
不熄火
这是发动机故障
也不是发动机故障,应该是发动机线束可能有地方磨损破皮了,
这张照片太重要了,比上一张有分析价值
检查进气压力传感器和传感器线路吧。
那些传感器
就查进去压力传感器
进气温度传感器应该也不影响吧
就查3号线,给你图
故障代码P0113—IAT传感器1电路输入高,和P1719—引擎扭矩信号。这两个故障反映的是T-MAP传感器信号,T-MAP是发动机非常重要的一个输入信号,这个信号的变化直接反应了发动机的工况以及状态。变速箱的换挡时机/油压高低与这个信号有线性的关系。
有影响的
当发动机失去T-MAP信号源,发动机不会使用别的信号替代(如:ECT、TP等信号)同时会出现变速箱功能异常
有时间仔细查查吧,查线路一定要细心哦。
发动机扭矩是那个传感器控制
4s
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进气压力传感器嘛
现在不报进气温度故障了
还是不行
线路故障是间歇性的不是永久的
这个查线路没有半天下不来,你这么快怎么可能会仔细呢
从传感器查到发动机电脑
现在报这些故障了
好了,我知道的都告诉你了,仔细查查吧。
你这话说得这么没营养
让你查你又不细心查,你说怎么办
电工查了线路没断,没问题
这跑一下又出这废气故障了
故障码接二连三的多出来,还是查查线路吧,