这款发动机的正时链条安装图片已经发送给您，可以对照安装。对于产生这种不稳定的现象，估计应该跟气门间隙有关系。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你那个发动机型号是什么型号的？
你好，这车是链条机子
怎么对的
您拍个车身铭牌，我看看发动机型号。
您稍微等一下，我手机里还没有这个图。2NZ的，我回去找一下。
我一会联系你。
额，多久啊？等着装啊
15分钟。
好的
能看清吗？
我是这样装的
但是要放炮
4s
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4s
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是这样吧
这样看的话基本上差不多。后面那个信号发生盘是f向外吗？
看不清楚，后面那根凸轮轴看不清。
你在两个凸轮轴中间拍，打开闪光灯。
这样没法看，我得看到一缸或者是4缸的凸轮，看不到凸轮黑乎乎的。
你看看一缸的那两个凸轮是不是都向内侧，而且高度是一样的。
对
对于4缸来说，就是两个凸轮的凸起都是向下，一个是即将离开祁门，另一个是即将要顶开气门，是这样吧？
4缸的话进气马上开排气关
一缸是压缩上止点。那么4缸就是排气上止点。下一个运转就是活塞下行。对于四缸来说，排完气，那么就是进气。这说明是安装正确的。只要它们的高度一样就可以。
我前面提到了一个，那个曲轴正时齿轮的里面有一个信号发生盘。就是曲轴位置传感器取信号的那个东西。这个东西不会装反了吧？
没拆过那东西
这么看的话就没有问题。你可以转动曲轴两圈以上，如果不存在干涉，而且能够明显感觉到4个压缩就可以了。你这个车做什么？为什么要拆正时
对了，如果你要进一步确认的话，你可以把一缸的火花塞拆下来，然后。放入一个较长的螺丝刀，我们不去看齿轮上的记号，我们就是人工去感觉活塞位于上止点。然后你再去观察凸轮的位置，如果跟刚才一样，那就没有问题。
发动机油泥太多了
不怎么上油
全部分解了发动机？
我试试
嗯嗯
正时齿轮后面的那个大的信号盘没取下来吗？
当时有放炮现象，有没有测一下气缸压力。
没有
没有拆
转了几圈
没有拆的话，那你就先看看上面说的那些吧。当时气门顶杯没有放错吧？
关键是能不能转动两圈的时候，分别感觉到4个压缩。
气门顶杯放错了有影响？
能感觉到
这个车辆的气门间隙是可调的，他不是液压的。
如果说装错了会放炮吗？
这个非常有可能的，因为如果是气门间隙没有了，导致气门关闭不严，也会这样。
那我觉得可能就是这的问题
你最好是用塞尺测量一下气门间隙吧。
好的
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题，方便及时沟通交流。
还在么？
？？
它这个放炮的话。只有在八百转以下才放炮怎么回事？
你说的放炮是指的排气管放炮？
感觉排气管有噗噗不稳定的现象？
当然这跟气门间隙有关系，另外，他也有可能是因为某个气缸工作不好的原因导致。
哦哦
那种不稳定的噗噗生
发动机也不稳
有点像缺缸
缸压也正常
你检查了气门间隙了吗？气门间隙是多少？
