通过交流。缩小漏电范围。仪表台F8保险丝为重点怀疑对象，它控制后视镜以及倒车影像，转向灯等
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
我测了一下 休眠电流能达到350毫安
这车有没有通病，哪里喜欢漏电的啊
没有通病的
现在分清楚是车内漏电，还是发动机这块漏电不
挨个查
我把所有保险丝挨个拔 都没有降下去
左前保险丝盒 副驾侧边 还有后尾门左侧 三个位置的
都做拔过？
对 都拔过 没有一个能降下去
从发动机那边的电瓶上面的保险丝断开和车内之间的连接。
黑色的那种
发电机，起动机都会漏电
我看见那里有两根60a的保险丝可以拆 如果拆掉还是不会降下去
说明是发动机上面在漏电 可以这样理解吗
发电机 启动机
恩恩
从电瓶出去的，一般是发电机。起动机，以及方向机
其次才是车内仪表台，后备箱
你看下
你一个一个断开
观察万用表
好 我试下
下去的还是不够
等待
还是高了一点
我旁边那根要不要也拿掉
等一会看数据吧
你是拿掉哪一个从300变成150的？
你看照片
第二个60A
现在数据下去了
60毫安了
你帮我看下这根线的上面挂了多少用电器模块呀
嗯，好的
你扯一扯线
看看到哪里的
走到大线去了 估计通里面的
如果是到仪表台保险丝盒的那说明是车身的呀
你看看，不是发电机的就可以，
仪表台里面就一个地方有保险丝吧
嗯
我把里面三个保险丝同时拔掉 就降下去了
这三个保险丝都是给车身模块k9供电的
现在咋整啊 直接换车身模块也不太现实吧
哪三个
我看看
8 9 10三个
BCM3-4-8？
对
能看到位置编号吗
位置就是 8 9 10车身上面
稍等，还没有找到。目前只知道是车身的电源
有可能是灯光的
这个再往里怎么排除啊
车身电脑上挂了那么多用电器
找资料查呢
好
没有，资料里没有提
那怎么排除下去啊 直接换模块也不太现实
陷入僵局了呀
对啊 范围太大了
F9好像控制小灯和转向
你看看现在拔掉，他们正常不
F8倒车
车内后视镜
后摄像头
我来通电试试
f9控制左前近光 f10拔掉中控不会来 f8拔掉车子发动不了
嗯
中控屏吧
单独干掉10不行吗
中控锁 不是屏幕
f8必须要插 不然发动不了
我现在又排除了
单独拔掉f8漏电现象就好了
😄
以前咋查的
F8查了一下，倒车灯，摄像头，后视镜
都是8提供
不对啊 我把f8拔掉 车子发动不了
F8肯定也是车身模块本身电源呀，不仅仅是这几个的。共用的
如果这几个我都拔掉 还是不会降 那就是车身模块自身漏电了吧
是的
