你好，如果在行驶过程当中有这种拉扯感，又爆出了车速传感器的故障 这种情况可能是某个ABS传感器出问题了，因为车速是通过ABS传感器监测到的信号产生的你最好是连接电脑去进行试车，试车过程当中注意观察4个ABS传感器的数据，如看出哪个数据不正常的话，先更换这个传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，如果在行驶过程当中有这种拉扯感，又爆出了车速传感器的故障 这种情况可能是某个ABS传感器出问题了，因为车速是通过ABS传感器监测到的信号产生的你最好是连接电脑去进行试车，试车过程当中注意观察4个ABS传感器的数据，如看出哪个数据不正常的话，先更换这个传感器。
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就是感觉到在起步时 车被拽住了是吗。走起来就好了
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那这种情况还是ABS系统存在故障，ABS泵对轮胎产生制动力所以才会造成这种现象，重点还是要检查每一个ABS传感器的数据 看一下是不是有某个ABS传感器数据不对，或者是传感器和信号车之间间隙存在问题所导致ABS泵工作不正常
你看第1个传感器的数据就不对
相差不大
正常情况应该是4个传感器数据都是一样的
得换？
是的
这个故障码该如何处理
这个问题需要锁定油门踏板和电子节气门的数据流去进行观察，比如说油门踏板踩到一半，电脑上所显示油门踏板的数据应该是50%，从而这50%去观察节气门的开度是多少，这样去反复的进行试车来回对比，最后确定是油门踏板的问题还是节气门的问题，找出损坏的部件并且进行更换就可以解决了。
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根据视频上来看 当踩油门的时候油门踏板信号上有明显变化，但是节气门的信号上变化不大，通过这种数据来看，可能是节气门出问题了，节气门坏掉的可能性要更大一些。
