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13款新蒙迪欧1.5T,行驶的时候如果踩大油门偶尔会出现电脑提示动力系统故障,车子就好像档位上不去,加油门速度只能在60-70码,停车熄火后,故障有又消失了,过段时间又出现了,去4S点店电脑检测又没有故障吗码,显示没有问题,请大师指教。

李学勤
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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咱们通过沟通了解到此车故障现象间歇性发生,没有特定的条件,从故障现象来分析,发动机和变速器都有故障嫌疑,如油门踏板位置传感器信号以及节气门位置传感器失真,通俗的说就是驾驶员已经把油门踩到底了,但是电脑接收到的信号却是中等负荷,那当然车速有点不听使唤,这是其一,其二是传动机构,变速器的离合器打滑,换挡电磁阀故障,变速器油温较高或者油压不够,哪怕发动机传递过来足够的力矩,在这其中丢失了,也是有这样的故障现象,但是鉴于车主朋友曾经检测但无故障码存在,所以建议留意观察故障发生时的条件,以及当时的车速转速,以及当时操作情况,这样的话更有助于诊断,如果现在我肯定说是那个系统或者部件故障,这是不严谨也不科学,更不负责,我们诊断都是要通过检测,数据对比,故障现象,结合起来分析判断的,如果发生频率高,可以找维修师傅一同试车,试车的时候连接诊断仪,可以读实时工作数据,更有助于分析诊断。
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈旋,很高兴为你解答。
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汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路,并不能手把手现场教学,有了思路能让你的维修有的放矢,少走弯路,节省维修成本!
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出现故障的时候,车身上不去了,当时转速可以正常上去吗
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转速可以上去
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但是上去就下来了
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有没有尝试过,踩油门发动机转速能上去,就是车速不上去,还是踩油门转速也上不去
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比如说,油门踩到底转速也只有两三千的样子,
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转速能上去,车速上不去,感觉像挂不上挡档一样
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车速是上去就下来,上去就下来
mechanic_avatar
关键想去修理,一熄火后在打开故障又消失了
小贴士:该回复还有
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根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!
机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
陈启前
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