高速行驶挂六档转速到2000转时发动机会抖两到三下_哈弗_哈弗H6

高速行驶挂六档转速到2000转时发动机会抖两到三下。感觉像是顿挫，打滑一样。别的挡都没有这感觉。哈弗H6运动版，2015年2月购买，行驶70000公里，前段时间大保养，更换了各种液体，火花塞，机滤，空滤等该更换的东西都换了！

展开

史刚

5.0

已服务车主

38102

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-22 09:04:10

点火线圈

没有报过故障，更换点火线圈吗

有的东西不一定报，除非太厉害

相似问题

相关推荐

哈弗h6 2012款手动挡发动机抖动【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致，而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。