检测哪个缸就换哪个缸，由远及近，左侧是135右侧是246，换掉点火线圈和火花塞。希望能帮到你
你好，我是汽车大师金牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。
你好
换了几个点火线圈？
换了2个
哪两个？
刚开始显示AC，两个都换了。
换了以后灯又量了，我把其他旧的调换了下。跑了三个月左右没有故障灯。最近又开始亮。电脑检测还是C
前几天亮，电脑监测下又成A
那就是又坏了，错不了。
a是一缸
c是三缸
左侧是135右侧是246
由远及近
如果坏了的话，我以前把旧的安装在C上电脑检测也是C，换上新的电脑检测也是C
这135是从上面往下啊还是从下面往上啊。我们这地方小。我找几个地方了都修不了。光是换这换那，换了一大堆。结果车还是有毛病
打开机盖，面对发动机，
由远及近，左侧是135右侧是246
这个问题如何处理。如果不处理影响车辆行驶吗？
必须处理，短期内不影响，时间长点对于不点火的两个缸会加剧磨损。
可是该换的也换了。这换了还不到三个月。再说换了点火线圈没有两天故障灯就亮。
显示是同样的故障。你说这是咋回事啊
那是他换的不对、或者是零配件有问题。
火花塞要换原车的，最起码品牌要一样，电装的。别的品牌不行。再就是点火线圈质量要过硬，不然用不了几天就坏了。
那现在换是都换啊还是电脑检测那个换那个年龄
检测哪个缸就换哪个缸
还有就是最近这车比以前费用费的厉害那啊。
那肯定，有两个缸工作不好，肯定费油。
明天去修车店看看
动力不足，就会费油
这和油缸里面的积碳和压力有关系吗？
前几天去修车，修车师傅说可能是电脑主板坏了。也有可能是电路有问题。
当然也有关系，和喷油嘴也有关系呢！但是您需要一个一个的排出，所以最有可能是火花塞和点火线圈坏了，这是最常见的。
就因为这两个故障灯花我几千块钱了。一会让清洗积碳一会让清洗这。最会是啥还是啥。
要是去四S店一次就解决了。
这个车早停产了。4s店不一定修
肯定修，必须修。
和停产没关系
可以吧！好的。明天去看看。有啥再问问你。谢谢
不客气应该的
