你好，有什么可以帮到你
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大师 前两天那台车没工具，今天回来了，那个油泵正时是对记号还是直接用工具卡
直接用工具卡就行
真空泵那里和曲轴
对好以后你多盘几圈然后再用工具确认下，没问题就可以装了
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油泵轴上面有记号点吗，我看链条上有三个记号
有点的，我发你的那个图里有，对一下吧，其实那个点对不对也不影响
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那个点我对了就卡不上工具了，差一个齿
你把链条转一个齿就过来了吧
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油泵那里我卡工具，对记号有影响没
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我不卡工具，只对记号有影响没
不卡工具到时候会报油压高的故障
你拍个照我看下
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三个记号对好链条就拉紧了，工具卡不上了
你是用两个工具卡的吗
你那个我看下
卡的工具我看下
先把曲轴和油泵的对上，最后再装第三个点
拍的 不清楚，你把工具拍下我看看，两面都拍
不对链条的颜色可以正常对上是吧
正常应该是链条对上以后工具可以拉卡进去的
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我把油泵回一个齿就能卡进去
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但是记号就对不上了
曲轴是用专用卡的吗
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嗯
你先把工具取了，安颜色对好，然后用工具验证一下看看能放进去不
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从那个曲轴信号齿上面插进去的，刚好有个孔
对，只有那一个孔是可以放进去的
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我把前面对好曲轴，那个就对不上了
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是不是工具不标准
我也怕工具不标准了，因为这个工具我们用的时候是可以分开的，要分正反面的
正常情况是对标记也可以，用工具卡也可以，工具大部分是用来验证这个正时对不对的，
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这个工具是干嘛用的
这个也是正时工具
对上面时候用的
你之前拍的那个是对油泵正时用的
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这个卡在什么地道
这个也是卡曲轴位置传感器哪里的
你转曲轴可以看到一个孔比其他孔大就可以拉进去
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装凸轮轴的时候要换这个是吧
不是的，装凸轮轴也是用第一个，它这个工具就是你正时对好后，反复验证只用它一个就可以了，曲轴信号盘只有一个位置能装它，基本上不怎么用，
还有就是之前老款车对油泵正时也用这个工具
对好了吗
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我把正时对好了，油泵直接对记号，没用工具卡了
那只能先这样了，后期如果试车报油压高的话只把油泵重对下就行，不报的话就先这样用吧
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大师 这个是加什么油
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什么规格的
你把这个拆开干嘛😂
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师傅不小心就拆了
这个油还真没标准，不让拆开的，你看着和什么油像就加点吧，应该不碍事的
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那好吧，谢谢大师
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大师 这个正时容易跳齿是怎么回事
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链顶容易卡住弹不出来
开车急加油容易出现这个问题
顶链器器卡主弹不出来的话你就来回按压就可以弹出来了
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来回按不动，像是里面有东西卡住一样
往里打点油，来回压，比较费劲的
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师傅，这个里面是不是有卡环，我压进去一道就卡一道
里面是没有油了，你打点油压一压，再打油再压
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我压了好久了，都没用
没有别的办法，只能是压出来😔
