14年全新桑塔纳手动！刹车灯开钥匙就一直亮，只有刹车传感器在刹车总泵下换过没用。问一下各位大师怎样解决
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佘武杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-10 21:26:04

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你好，室内保险丝合里面的继电器坏了，

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希望我的回答对你有所帮助，如有疑问可追问，感谢你对汽车大师的支持，你的支持是汽车大师前进的动力，祝你用车愉快，

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在保险丝合内部

相似问题

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大众桑塔纳，不能着车，高压电没有，钥匙打开油泵响，启动马达不响，点火线圈低压线有电，氧传感器有电，凸轮轴位置传感器有电，曲轴位置传感器换过了，就是不着车，用X431解码器检测没有故障，到底怎么回事呢，请教各位大师，帮帮忙

黄争光

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问: 有没有大众4S店的朋友帮我解答下，2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪，加不上速度，车子都要熄火了，节气门换了，匹配了，氧传感器换了，还是不行，慢加速没有问题，凸轮玩轴传感器也换了，曲轴传感器也换了，刹车灯开关也换了，也没有故障码，是怎么回事

刘孝祥

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有没有大众4S店的朋友帮我解答下，2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪，加不上速度，车子都要熄火了，节气门换了，匹配了，氧传感器换了，还是不行，慢加速没有问题，凸轮玩轴传感器也换了，曲轴传感器也换了，刹车灯开关也换了，也没有故障码，是怎么回事

张江海

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你好，我开的15年的大众桑塔纳，油气俩用的，最近出现了踩油门发动机没动力情况，怠速正常，热车10分钟后再行驶还是有这个情况，（气罐里没气了，会不会这个影响？），一天开车3趟左右，头一俩趟总能出现这情况，每次开车10来公里，问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器

发动机冷车加速无力，需要检查汽油滤芯，汽油泵，火花塞，气缸压力是否存在问题

张立章

4.9

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大师您好，我是新桑塔纳手动挡的，应为离合器较高又硬，很难踩，想问一下，我现在换挡离合器没有踩到底的，但是已经过了离合点，换挡也没有任何不畅和打齿现象，这样换挡轻松点，请问这样对车是否有害？谢谢大师，还有一个问题就是现在市面上的自动离合器安全系数怎么样？就是换挡不用踩离合的设备，是否可以加装？两个问题，请大师给与解答，谢谢。

李成飞

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各位大师中午好，我向各位大师请教个问题，我的车是15款全新桑塔纳尚纳，1.6手动舒适版，因为是新车所以速度一直保持在80km/h及以下，看了说明书后说可以在仪表盘内的信息显示中可以设置速度，也就是说超了这个设定速度后仪表盘内会报警或者是灯闪烁，但是我设置了80后速度超了后它上面只是一变一变的，并没有闪烁或者是报警啊，是我没有设置好呢还是就那样数字一变一变啊，谢谢各位大师！

王华秋

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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!

陈爱军

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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