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改气车,烧气怠速正常 烧油怠速高,不稳定
改气车,烧气怠速正常 烧油怠速高,不稳定
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李鹏飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-30 08:29:55
清洗一下节气门
相似问题
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你好,我的是比亚迪F3改气了,烧油正常,烧气的话怠速稳定,但是一加油就熄火
你好,这个如果烧油正常的话,应该就是气路有问题,建议用改气的电脑检查一下看系统是否有故障码,然后不行的话调节一下气量看怎么样,那个3缸缸压低的话一般都是气门密封不严导致的,这个得话可以先往缸筒里打点机油看缸压怎么样,如果打了机油缸压正常的话证明活塞环密封不好,这个如果想处理的话需要把发动机拆开,然后更换活塞环就可以了
卢二辉
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比亚迪f3怠速不稳,热车怠速正常怎么回事
您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题比亚迪f3怠速不稳,热车怠速正常出现这种情况,主要考虑积炭问题主要是节气门,积炭,喷油嘴,积炭导致的出现混合气出现过浓过稀的问题,导致出现转速不稳定,这种情况做一下系统积碳的清洗一般即可。
段衍镇
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比亚迪f3烧油怠速不稳,烧气怠速稳,是啥原因?
陈万亮
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比亚迪f3油气两用车烧油正常,烧气时怠速不稳,座车咋解决?
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比亚迪f3烧气发动机发抖,怠速不稳
汤学宏
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我是比亚迪f3油气两用车,2018年的车跑了9000公里,烧气怠速正常,烧油怠速高1500——2000转,空转速,请问什么问题。
有时出现怠速过高,并出现故障码节气门位置传感器电压过高,故建议症状出现后对节气门位置传感器进行测量,或者断开节气门位置传感器插头测试症状有无变化,数据流是否正常
孙涛
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比亚迪f3油改气最近烧气怠速忽高忽低实有实无油怠速正常
孔德权
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比亚迪f3烧气怠速忽高忽低怎么回事
席德伟
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比亚迪L3热车怠速不稳忽高忽低
比亚迪f3热车怠速不稳,忽高忽低,这个可能就是说你节气门脏了,或者说进气支管漏气,或者说有传感器坏掉了,都会造成这种故障。
解伟
4.8
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比亚迪F3改气后怠速不稳
刘少林
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烧气的车怠速不稳什么问题
油改气后,发动机怠速不稳的原因有以下几点:1. 怠速旋钮调节位置不当;2. 动力阀调整位置不当;3. 混合器的喉部直径不匹配;4. 使用质量较差的油气两用火花塞,其故障率占油改气故障率的60%以上。解决方法有两种:1. 更换质量更好、价格更
2022-05-11
汽车怠速不稳,加大油门恢复正常
1汽车怠速不稳。松开油门后,油门怠速不稳。首先考虑节气门是否积碳过多。如果节气门沉积过多,清洗节气门即可解决问题。节气门的主要作用是控制进气量,进气量会影响喷油。当进气量增加时,喷射量也会增加。因此,节气门是一个控制进气量和喷油量的装置。油
2020-01-04
油改气的帝豪1.5L只要是怠速就不稳、抖动,节气门也清洗了但不管用,这是怎么回事?
首先,我想知道你加了油开了多少公里。其次,你的车是只有烧燃气才会有这个问题,还是烧油气才会有这个问题?如果只有烧煤气的情况下才有这个问题,那就是煤气设备有问题。如果燃油是这样,说明是发动机的问题。如果车辆由燃油改为燃气,很容易出现气门漏气的
2022-05-11
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
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怠速高是什么原因,刚启动车怠速高是什么原因
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少转正常与汽油车相比,柴油车的发动机怠速转
2023-10-19
冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、不加油等问题。油压恢复正常只需要几秒钟。
2022-05-11
怠速高是什么原因,夏天怠速高是什么原因
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怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了什么是怠速抖动?怠速抖动是指当汽车在怠速状态下,发动机运转不稳定,导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音,当给油后,抖动便会消失。怠速抖动的原因怠速抖动一般是由以下几个原因引起的:
2023-10-18
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