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宝马7系
大家好,我的是2010年出厂宝马730,目前状态是仪表台发动机故障灯长亮,4s检测后得知是一列前后氧传感器故障,从4s之外更换后还是显示之前故障。修车厂告诉我故障原因是混合气吸,修好之后又去4s检测,还是之前故障码,目前修车厂也奇怪说也不能显示俩前后氧传感器故障啊,应该是显示一个前氧传感器,经过修车厂自述和别的车对换配件还是显示故障,三元催化堵的不厉害。请问什么原因啊?
大家好,我的是2010年出厂宝马730,目前状态是仪表台发动机故障灯长亮,4s检测后得知是一列前后氧传感器故障,从4s之外更换后还是显示之前故障。修车厂告诉我故障原因是混合气吸,修好之后又去4s检测,还是之前故障码,目前修车厂也奇怪说也不能显示俩前后氧传感器故障啊,应该是显示一个前氧传感器,经过修车厂自述和别的车对换配件还是显示故障,三元催化堵的不厉害。请问什么原因啊?
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李晓刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-24 12:34:05
先清洗三元催化,如果不行的话,就要更换三元催化和氧传感器
相似问题
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增压传感器温度变化过快,发动机混合气希。
你好,混合气过稀的话重点检查一下油泵压力及喷油嘴雾化还有进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气内部积碳彻底清洗一下氧空流传感器碳罐电磁阀这几个看是否有问题导致的
卢二辉
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宝马7系温度传感器在发动机哪个部位
张星宇
5.0
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11年宝马7系发动机故障灯亮,电脑检测报氧传感器已识别到过剩空气
您好,根据故障代码分析,建议先做一下基础检查,积碳及进气系统是否漏气。然后结合数据流氧传感器数据及加法或者乘法混合气调校值数据判断混合气故障是否当前存在。如果存在建议检查喷油器积碳情况及喷油器接口是否存在泄露情况。根据检查的实际值确定故障原因,祝工作顺利!
侯圣余
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宝马7系 3.0t n54发动机 故障码如图 两个涡轮增压传感器都换了,问题还是解决不了
发动机报警出现增压压力传感器的故障,根据车辆的实际情况对应的解决方案是更换增压压力传感器来解决车辆问题。
李文东
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12年宝马X5,N55发动机,增压空气温度传感器 电气 对正极短路,增压压力传感器,电气 对正极短路,更换传感器后仍报故障
车辆目前的情况已经更换压力传感器,故障没有消除,这个传感器直接连接到发动机电脑,这个时候只需要测量增压压力传感器到发动机电脑之间的连接导线是否存在问题,确认导线导通并且没有相互短路以及相互对地短路的情况,就更换发动机电脑。
李文东
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进口宝马740报发动机故障,162101进气凸轮轴传感器,电气:信号缺失,120408增压压力调节,关闭:建压被禁止
已告知客户处理思路方案
杨家兴
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宝马7系报故障节气门调效值和节气门,电脑,节气门,电路,发动机正时,可变进排气电磁打,相应传传感都试过,还是报这故障,请大神指点迷津
车辆出现此故障码根据不同的发动机。判断故障。建议车辆测量节气门到电脑之间的插头连接。必要时调换一个节气门重新匹配后试车。如果不正常。判断DME出现损坏。更换电脑
李文东
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宝马N52发动机尾气刺鼻,更换三元后感觉还有刺鼻味道,前氧电压数据有点过低1.86v,更换传感器无变化,后氧传感器电压0.55V更换感应器后电压变成0.86v
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:一列的氧传感器数据不对,特别是后氧传感器的数据,可以先删除调校值,然后看状态,如果还不变就一列跟二列对掉,还要检查排气的漏气情况 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
冯建华
5.0
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3564
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您好,我大修一台宝马760n74发动机试车出现传动系统无法获得完全的传动功率故障码是二次空气管路2空气流量过小二次空气阀2卡在开启位置增压空气传感器2信号变化过快增压压力调节2可信度压力过低检查发现进气支管上两根废气管都有机油流出火花塞大部份都是黑色的请问需要怎么维修谢谢!
李文东
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您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,应该是供电模块存在故障。对调供电模块后测试故障消失,祝工作顺利!
侯圣余
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