这个是调整垫片的，比较麻烦，4s5-6百是要的
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我车11万了 油耗一直下不来 该清洗该换的都弄了 就差这气门间隙了 您说有必要吗？
油耗和气门间隙关系不大，最好看看氧传感器
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清洗还是更换？
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看数据变化还可以
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还是时间长了不准？
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是不是看前氧就行
这个你用431看得是不准的，最好给后氧先换了试试，
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后氧不是看排放的吗？还管发动机？
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我看您是专修铃木 是不是氧传感器的面大？
后氧数据给电脑，还有进气压力传感器给电脑，电脑控制喷油
基本后氧可能行大
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谢谢 后氧还真没动过
我在铃木做了2年多的带班组长
铃木的前后氧和三元催化容易坏，尤其是天语
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哦好的 我记得后氧数据好像不怎么动
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前氧变化还行
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清洗是不是效果不大？
恩
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得更换
氧传感器没法洗的，只能换
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气门间隙真的没必要？ 怠速不稳
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排气管突突
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怠速时雨刷架都看的出来抖动
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喷油嘴 节气门 火花塞 点火都弄过 都不行
怠数不稳，火花塞，高压包，节气门都会影响，氧传感器故障电脑版补偿太大或者不够都会产生
喷油嘴洗是没用的
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明白了 我先弄氧传感器 不行再解决别的
你看数据得看，长期，短期，总燃油调整的数据
进气压力数据
有些数据看是没有的
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正常的1.8的数据你有吗？
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我明天测一下你帮忙看看哪里出问题？
没有了，基本的长短调加起来10左右，总调也差不多，进气压力好像30多，有段时间不修铃木了有点忘了数据
但你这个不是氧传感器就是进气压力
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进气压力传感器换过
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和没换之前一样的数据
那你看看氧传感器吧
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好的 一个好像得200多
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好贵
呵呵，算便宜的了，如果三元坏了，要4000多
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嗯 谢谢啦
不客气，睡觉了
