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桑塔纳
我的浩纳22000公里了，发动机换挡顿挫，特别是1档换2档的时候，感觉换挡特别顿挫，换完档还要怂一下，

我的浩纳22000公里了，发动机换挡顿挫，特别是1档换2档的时候，感觉换挡特别顿挫，换完档还要怂一下，
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林文武
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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检测点火系统
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火花塞吗？
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火花塞，点火线圈等等
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需要检查
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会不会是该变速箱油了？
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不应该，变速器油40000-60000换
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机，2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫，后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好，有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好，转速掉的非常快导致（实际情况换挡时转速的确掉的快），请问能分析下到底啥原因嘛？另外请指点下，ea211的1.4L发动机容易积碳不？如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力'，并且不太顿挫。
林泽坤
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大众新桑塔纳1.6L自动风尚版。2016/10月份的车。跑了8900公里。我感觉自动挡跟手动挡差不多，起步的时候有种手动挡拖档的感觉，起步差不多要2000多转才换D2档，一直都是高转速低时速。发动机会呼呼呼响，跟跑车一样。这是哪里出了问题？麻烦大家了
马文跃
5.0
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您好，我的车是2015款新桑塔纳1.4排量低配版，现在行驶2万公里，最近换挡抬离合的时候哐当响，离合器变重，1档2档没劲，发动机嗡嗡响，去4s店问他们说就这样，为什么我开别人一模一样的车没这个问题而且还特别好开
骆云宽
4.8
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害
看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
陈启前
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今个朋友开我车二挡换三挡档挂上了松离合器的时候还没松到位把油门轰到了7千转搞了两次问到了特别臭糊味，要换吗我这是离合器片烧了吧？一股糊味味很大我感觉车动力还可以没太大区别如何辩解要换了，烧坏了，换一个多少钱，对发动机或者其他部件有没有影响
离合器处于半结合半联动的状态下深踩油门会导致离合器片温度过高产生糊味，偶尔一两次误操作影响不大，主要是对离合器片有影响，对发动机没有影响的。后期用车多留意，目前开车没有异常可继续观察。
李小得
4.9
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我有一台零七年十二月普桑，车况非常好，也是刚刚入手，最近发现一些问题，希望大师们帮我解答，非常感谢！ 1.车在一档换二挡的时候有怂车，尤其是早晨，别的档位正常行驶收油也会有怂车后拽的感觉，换挡踩离合器怠速会升高。我个人怀疑怠速电机。 2.刹车正常行驶一点问题都没有，就是停车入位，或者是慢速停车时候abs会启动，修配厂说球头脏了，水冲冲就好了，冲完也没有好转，很慢abs就启动弹脚，费解！ 希望大师们费费心！谢谢
建议首先清洗下节气门看看 ABS的话建议检查下具体哪个轮胎的传感器出现问题了
王俊
4.9
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14年9月份买的新桑塔纳，到现在快5年了，刚过了10万公里多1000多点，最近几天开车忽然觉得三挡四档五档只要加油门就会感到发动机里面有额外的嗡嗡响，送来油门就没有声音，加油门又有声音，空挡滑行，带档滑行有一点点嗡，8万多公里的时候换过变速箱油，然后最近去汽修厂又换了变速箱油也没有解决问题，汽修厂让开上一个星期再去看看，认为是变速箱有响声，我不知道到底咋回事，特地咨询一下老师看到底是哪坏了有异响
重点排查一下四轮轴承，举起车辆，转动轮胎听一下。
张江海
4.8
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57662
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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！
您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
李强
4.9
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10013
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桑塔纳2000冷车启动加不上油，有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因，但是我该换的换了，该洗的洗了，以前没有发生过这样的问题，现在车子打火启动怠速不稳，1000多转和500转来回走动，挂档加油就上不来没有动力，特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音，感觉就是要熄火的真照，挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火，特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因，真烦人啊，麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
成龙涛
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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