自己买的二手比亚迪F0，现在车子冷启动时易熄火，尤其天气冷时，要踩住油门让发动机热了一段时间，车子才不熄火。请问大概是由于什么原因造成的？谢谢
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刘永磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 21:31:50

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你好，这种情况说明冷车没有怠速这个原因，可以检查一下发动机水温传感器，以及节气门是否过脏，需要清洗一下就好了。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！！

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好的，多谢，有时间我洗一下节气门看看，是否有所改善

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不用客气的，感谢你的支持。

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你好，我的比亚迪F0开了5年5万公里，最近去小修理厂换了发动机盖垫和火花塞后没几天，车子冷车启动不踩油门就会自己熄火，热车就正常了。然后清洗了节气门，火花塞燃烧发白，又换了。好了大概一两星期，这两天又这样了，而且尾气很重，大油门排气会喷白烟。车子冷车热车不踩油门就熄火，开起来不给油也会熄火。

孙伟

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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。

官柏军

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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油防冻液都不缺的情况下也就没当回事现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动自己慢慢就熄火还有如果一直踩油门保持转速一会会机子热了车子就正常只有凉车的时候怠速不稳自己熄火请问怎么回事

高上翔

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我去年买的二手的比亚迪F0，买回来之后发现方向打死就会熄火，在倒车的时候，只要是方向打死也会熄火，倒完车之后，你不是要开走吗？开走之后方向打死他也会熄火，就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样，这个车子是2013年的，带助力转向带小表，带一键启动，是手动挡的，车子跑了有八万公里，要如果说跑起来，车子是没有问题的，方向是正的，方向他也不会抖，高速120也不会抖，想问一下，我这个是什么原因呢？怎么能解决一下？

您好打死方向起步就容易熄火，这个情况建议检查两点第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的第二就是节气门开度数据问题，不能根据发动机的负荷进行怠速调节首先建议检查下外球笼看看，如果没有问题，那么清洗下节气门看看

王俊

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比亚迪F0 带助力的买的二手车估计跑了10万公里了现在车子会不定时出现给油没动力只能轻踩油门能维持动力踩深就就开始拖档熄火重新发车会好点检查不出什么毛病火花塞节气门喷油嘴电脑连接都查不出来说是油有问题倒了重新加了可以正常跑跑但是现在又不行了检查却现油压只有三个这里请教大神解答感激不尽

何运来

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我的比亚迪f0，2008年购买目前行驶十万公里，最近一个月我发现冷车启动后怠速不稳，有时候第一次打火后会熄火，第二次还是能打着火但怠速运转还是不稳定，已经更换了火花塞和怠速传感器，清洗过节气门，但问题仍然存在，想请大师指点，谢谢

李青

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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！

你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡

钟文波

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比亚迪FO行驶了49000千公里！最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火，要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着，没有以前打火顺畅！今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯！用解码器清除了！维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了！有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试！还有人说火花塞要换了（有两万三的时候才换的火花塞）！更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了，而且最近感觉油耗比以前高了许多！请大师们看看是什么毛病！是不是该清洗节气门和怠速马达？还是换火花塞？还是更换燃油泵？还是不用管换换燃油？

认证技师

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我的比亚迪fo,发现车子起动之后挂挡，有时候1，2，3档会挂不进去，就像有东西卡住。除非我用力把档柄往左使劲猛拉在使劲挂一档才行，或者往四挡挂一下再挂一档也可以挂进去了，其他2.3档也是这样，除非用力推才行。但是有时候很好挂，很顺畅。而且挂挡时候有明显的撞击声，就是进档咔嚓一声。所有档进档都会有响声，但不是打齿那种。除了到档有时候会有打齿声。我今天试了一下，启动的时候车子档位又挂不进去，我熄火后1，2档就能挂进去了。还有1档半离合时候只要加大油门就会有压盘那种摩擦的响声。请问是哪里的问题？？

马超

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车型：2012款比亚迪F0 一键启动版问题：之前在2015年就反馈过这个问题，现再次详细反馈，希望高人能够指点迷津。问题主要出现在夏季高温时，汽车经过一段时间的暴晒后，解锁汽车，进入驾驶室后，显示屏上的锁车灯一直闪烁，按一下一键启动键，汽车报警，无法通电、自检，下车后按锁车键同时也会发出报警声。待车辆移至阴凉处，打开四个车门通风，半小时左右，汽车恢复正常，能通电、自检。前段时间由于买了辆新车，F0就一直停在家门口，经过夏季半个月的暴晒后，发现进入驾驶室后，显示屏上的锁车灯一直闪烁，按一键启动键，又出现报警、无法通电现象，下车后按锁车键，同时会发出报警声。之后无论采取什么措施，都无法恢复正常。请教：1、是否是一键启动装置坏了？如何解释待车辆移至阴凉处，打开四个车门通风，半小时左右，汽车恢复正常？ 2、是否是转向轴锁坏了？如何解释待车辆移至阴凉处，打开四个车门通风，半小时左右，汽车恢复正常？ 3、是否是碳罐电磁阀坏了？为什么会识别不了车钥匙？ 4、到底是哪里坏了，请高手指教。谢谢，本人微xin：qwjest

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