你好，我的轿车行驶了四万两千多公里，现在不知道怎么会事，在市区里行驶，水温会很高，快到红线，在高速路上水温会很低，我换了节温器也不行，现在卸了节温器，也不行，还有我这一次加了水，不是防冻液
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李鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-05 22:19:18

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先清洗水箱，把那个水箱的脏东西都清洗了。

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好的，我明天试试，如果可以，明天晚上联系

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愁死了，请问大师们。我的车吉利金刚最近水温一直很高。怠速时候水温也高，正常行驶水温也高。现在水温指针一直指到中线靠右两格。快接近红区了。水温风扇也能正常开启（以前是水温指针指针到中线就开始转现在是指针指到中线右边一格才转），但是风扇转一会就停，风扇停了水温指针还是指在中间线右边两格快接近红区那里，水温还是没有降下来。这是水温虚高吗，已经在汽修厂用高压水枪清洗水箱内部了，并且换的新防冻液，新节温器，新水温传感器。

认证技师

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高速行驶水温60度，去汽修厂了，估计是节温器的问题，但是汽修厂不敢换，因为要拆卸很多配件，零件，汽修厂说：如果拆了，车子的问题会更多。所以现在怎么办？拆了也不好，不换节温器的话，高速行驶水温低也不好。怎么办？？

找一家好点的修理厂，胶管容易老化的管损坏了就更好，就算现在不换等在路上老化坏了还更麻烦，车子水温很重要，修好了才开车开的安心

郭新平

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你好我是斯柯达1.4T车主我的车最近在行驶中有高温的现象。没有任何规律就是偶尔高一下一会就下来了但是摸水管并不热下水管冰凉冰凉的现在我觉得水温上的以前快了但是暖风的温度没有以前热了最近节温器水泵防冻液水温感应器全换了一点用也没管这会是哪里的问题请教专家谢谢

你好，根据你描述情况分析这个车两个水温传感器，应该是仪表水温传感器到仪表线路插头之间有问题

刘三强

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车由于防冻液快用完了，不知车行驶了多少公里，导致车的排风扇扇冷风，排风扇一直转不停，下水管是冷的，车是自己一个人开的水温表也没高过，换了一个节温器还是一样的，现在在节温器上打了2个小孔，排风扇正常了，但是水温表显示不正常了，车在高速行驶时水温还是不正常，怠速很长时间水温表就正常了！求助

建议更换其他品牌节温器，换高温度节温器试车

汪明全

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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢

你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了

史林军

4.9

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1/我的车是铃木雨燕1.3.现在冬天在东北耗油量是一公里，0.67元，怎么这个高，三年的雨燕跑了10公里了，是该怎么降低油耗 2/还有水温上来了一行驶就下去了，也换水温传感器和水温调节器，可是还是不好，一行驶水温就下去，暖气也不是很热

第一个问题是燃油不能充分燃烧造成的，建议您清洗燃油管路和清洗节气门，第二个问题检查一下节温器的开启程度是否是持续大循环模式

林文廷

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专家，你好，我的新之光，前段时间车水温高，换了水箱和水泵，刚开始加纯净水跑了半月·，水温正常，换防冻液后三四天正常，过后出现的症状时，行驶中不高温，只要一熄火马上高温，防冻液全部从水箱盖往外翻，盖子拧再紧也不行，现在把节温器也取了之后，水温不高了，就是水温太低，可能是什么问题

张银军

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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2009款名爵MG3sw1.4手动挡，我的车升温非常快，停车怠速运转就会高温，车子一直行驶或者是开空调温度会一直正常，比如行驶十公里以后遇到两分钟左右的红绿灯在不开空调的情况下水温就会升高，节温器，温控开关，感应塞全换了，水泵检查没有问题，防冻液也换了，水箱也清理了还是没有效果，一直也不缺水

认证技师

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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手机版：你好，我的轿车行驶了四万两千多公里，现在不知道怎么会事，在市区里行驶，水温会很高，快到红线，在高速路上水温会很低，我换了节温器也不行，现在卸了节温器，也不行，还有我这一次加了水，不是防冻液

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