您好根据车辆故障分析，确定出分口温度传感器没有问题，其他部位也排查无问题，就考虑空调模块，更换空调模块需要编程的！
您好根据车辆故障分析，确定出分口温度传感器没有问题，其他部位也排查无问题，就考虑空调模块，更换空调模块需要编程的！
你好
右侧温度电机换过了
膨胀阀也换了
制冷剂是否缺少检查一下
蒸发器温度也换了
制冷剂加了550G
你看数据的图片
空调压缩机禁止是允许的
右侧的出风口温度传感器数据多少与左侧的对比一下
431电脑像是没显示有出风口温度数据
右侧也不是全部都没有，有时也是有冷气
空调蒸发箱清洗了吗
已经换了新的
右侧空调蒸发箱温度电机里面的帆板有没有问题检查了吗
翻板估计没影响了
因为调暖风还是有的
而已冷车打开空调也没有冷气
嗯，考虑右侧出风口温度传感器，左侧有时候也不行，把左侧的也一起更换掉！
有时候重新关AC键再打开会有冷气
发觉刚一打开AC那几秒右边有有冷气出来
然后就自然风
嗯，先不考虑空调模块了！毕竟空调模块费用太高了！先把这几个温度传感器更换掉！四个！
还有就是把雪种都放掉重加，加雪种的时候两边都很冷
熄火等一会打火开空调右边就不行了
嗯
大概情况是这样
考虑空气温度传感器也就是上面说的空调出风口温度传感器，把他们更换掉
看数据能看到问题吗
看看试试，数据流有时候看不出来
会不会431显示数据不准
为什么蒸发器温度都是2
有时是3
不排除的，431有时候不行，毕竟不是专检
你认为是出风感应器
是的
两边出冷气时候，把AC关了又开，很大机会右边会没有冷气，或者没有左边冷
不考虑电脑？
还是这种情况空调模块坏了也会引起，先不考虑模块，先考虑温度传感器
好
电脑是不是要编程的
是的需要编程！
能看到图片
出风口感应器是怎么影响到这个故障
影响空调制冷，温度传感器的信号反馈给空调模块的从而空调制热制冷
但是我看右边不出冷气的时候，温度电机也是没动过
嗯，有一侧不制冷时在观察出风口温度传感器数据是否偏差大
左下25，右下28，左上20，右上28
这个数据没问题！
对啊
右边像自然风
你能不能看出蒸发器温度都是那么低
都没问题，考虑空调模块！
你对空调这方面维修多不
有没偶到过
遇到过空调模块坏的，温度传感器坏的，温度电机坏的，里面的帆板卡滞的都遇到过！遇到的多了
我想知道蒸发器温度显示正常是多少
这个电脑编程是普通设码还是整车编程那样
一般3-15度都是没问题的！
整车编程，用专检编程空调模块！
问题就算开暖气蒸发器温度也不会升高
那不对，蒸发箱温度传感器已经更换，就考虑线路或者空调模块有问题！
编程电脑正常需要多长时间
一定是用专用凯迪拉克电脑编程
编程很快的，10-20分钟之间，看网速！用专检
我们没有那个仪器阿
可以找专业编程的弄
只能这样
