根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好(✪▽✪)根据您的描述和提供的数据分析,有可能是进气系统密封性不良或者空气流量计信号不可信导致。建议优先排除以上可能因素
建议:如果可信度故障排除后,油耗依然偏高,建议拔掉氧传感器插头试车观察
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好(✪▽✪)根据您的描述和提供的数据分析,有可能是进气系统密封性不良或者空气流量计信号不可信导致。建议优先排除以上可能因素
建议:如果可信度故障排除后,油耗依然偏高,建议拔掉氧传感器插头试车观察
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好(✪▽✪)根据您的描述和提供的数据分析,有可能是进气系统密封性不良或者空气流量计信号不可信导致。请问有没有做过相关检查
还没有检查过
嗯,您是车主还是?
进气系统如果漏气的话 最可能是在什么位置
我是车主
有没有可能是空气流量计 内部脏了 导致的信号错误
漏气位置不好确定,建议使用烟雾测试仪打烟雾试一下。如果漏气可以看到烟雾漏出
有可能,可以尝试清洗空气流量计并使用压缩空气吹干试一下
好的 碳罐电磁阀 和 油气分离器废气阀有没有可能损坏导致这个问题
百公里油耗明显升高2升 和这个进气系统的进气量低有直接的关系吗
碳罐电磁阀和油气分离器漏气会导致这个问题。油耗和漏气也有关系,
油耗高重点看一下氧传感可信度是否正常
或者处理完上面的故障代码后,如果以上油耗高,可以拔掉氧传感器插头试车观察一下
拔掉氧传感器的插头 然后具体观察什么
观察油耗会不会变化
油耗会不会降低
拔掉氧传感器的插头 车子是可以正常开的?
是的
拔掉插头不建议长期行驶,应急试车是没问题的
好的
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!