根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:正时偏差,排气堵塞引起的抖动和进气压力过高。
建议:重新对正时,检查一下排气是否出现堵塞,这两个地方都没有问题,考虑气门漏气或者喷油嘴损坏导致的问题。
以上故障诊断是根据我10年 维修起亚现代汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
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现代瑞纳出现发动机抖动进气压力过高,常见的原因是排气堵塞,正时偏差和喷油不足引起的。
针对这个情况,检查过哪里了?
洗过三元崔化 换了前氧传感器 火花塞
燃油压力马达打车的时候是3个压 够吗?
进气压力多少?发动机抖动到什么程度?有没有明显的某个气缸不工作?
三个压力可以。
也检查过正时 只要跑出去跑一会儿就抖的不行 跑不成了
那你看一下排气是不是堵了?
三元崔化洗了的 其实没怎么赌
难道说后面那节堵了
有一个方法检测。
我拆下来洗的 排气支管带三元那截
车发动之后,看一下进气压力,然后油门踩到3000转保持住,如果进气压力逐渐增加,说明排气赌了。
您说
就我上面说的方法,加油门,看数据流
油门保持在3000转不要松开
维持一分钟,进气压力不变大,排气就没事。
抖得时候进气压力达到600到900 加油门 进气压力就回复正常300几
刚开始来的时候我加几下大油门 进气压力就降下来了 发动机就稳了 出去跑了几公里就又抖起来了
油门稳住之后,你看进气压力是不是逐渐增加?
按照您的方法 排气没赌
那你看一下喷油嘴是不是有坏的?
喷油嘴指出问题之后,压力也会增加,发动机会抖动。
没有增加 反而还低一点 200几
喷油嘴数据流可以判断好坏不
这个判断不了。
只有拆了看雾化效果?
清洗试一下。
最好是上实验台
这个车没有别的什么空气阀门吧
没有的话就清洗试一下,看一下是不是滴油
没有的。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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没有滴油 喷油雾化也是正常的
氧传感器信号正常吗?你看一下燃油修正是不是在±5之内。
信号电压正常
数据流没有燃油修正啊
OBD当中有,现代的看不到,进 OBD当中看。有长期修正和短期修正。
怠速的时候就是都正常的 只要出去跑 或者爬上坡它就抖起来了 进气压力达到800-900
好的
那你看一下是不是燃油修正偏差太大了?这时候电脑减少喷油量,进气压力也会增加。
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