测量压缩机保险丝试灯不亮
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问了好几个都是加微信也不处理，提供思路
帮个忙大哥，保险盒换了个正厂的还是不能用，就给新的内部继电器换到旧的上面去了，新换的保险盒跟旧的有点区别就用的旧的，给新的压缩机继电器换到旧的上面还是一样的故障
？
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你空调压缩机不工作的话，这个不工作的原因多的很呢。
你保险盒换了不能用，说明你换的不对换的零件编号啥的可能不对。这个车的配件多的很。有1.5t的，1.6t的，2.0t的。手动挡自动挡双离合，湿式双离合，所搭载的这个电机盒全部都不一样，配置都不一样的。
你现在这种情况的话，你要考虑很多东西啊。你的环境温度是多少？如果环境温度比较冷的话，环境温度2度以下的话，空调就用不了。还有蒸发箱温度传感器的温度，如果是两度以下都是不工作，压缩机就是禁用的。
你像这天早上晚上温度都很低，然后就就不工作的，我不知道你们那边温度多少，我们这边零下两三度，冷的时候零下六七度，全天压缩机都不会工作，除了中午那一会儿可能工作一会儿，但是也用不到开空调啊，冬天都是用暖气的。
除雾也不工作吗大哥
你要确认这个开空调的这个条件满足没满足。空调的系统的压力有没有过高或者是过低？空调开启之后，发动机电脑有没有收到开空调的ac信号请求？环境温度蒸发箱温度。以及发动机温度。不能二度以下。这些条件全部满足之后，同时发动机电脑又收到了空调面板或者是空调模块开启的空调ac信号请求之后。且环境温度，发动机温度。蒸发箱温度都在二度以上。这个时候电脑才会控制空调压缩机工作否则就不工作。
只要温度低就不工作。已经到了结冰的条件了，他就不能工作，工作压缩机就报废了。工作条件
压缩机保险丝那里没有电
上面这些条件如果都满足，那么压缩机不工作的话，那么剩下的你就要检查压缩机的控制线路到继电器是否中间线路断路。以及发动机电脑有没有对空调压缩机做输出控制。我输出的控制线打扮演示盒线路是否断路？剩下的就是保险丝盒本身是否损坏。和保险丝盒对外输出的线路到达发动机线束以及到达压缩机插头时线束断路。
找个专业电工查一下线路，确认一下工作条件有没有满足，读一下数据流查看一下。
找个专业电工查一下线路，确认一下工作条件有没有满足，读一下数据流查看一下。
