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新宝骏RS3保养灯归零
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邱勇
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哪年的!没有保养复位提醒的啊! 发下车架号或者车子配置年款 新宝骏rs3搭载了两款发动机。一款是代号为JZW7123CAYA的1.5L发动机,最大功率77kW(5800rpm),最大马力105Ps,最大扭矩143N•m(3600-4000rpm)。另一款则是动力更强的1.5T发动机,最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm。这两款发动机都是大量搭载在宝骏和五菱旗下的车型当中,技术和可靠性都充分得到市场的严重,发动机质量是很有保障的。 变速箱 宝骏RS3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱可靠耐用,离合器很好控制,只是变速档杆的档位比较模糊,需要一段时间适应。CVT变速箱在换挡时十分顺滑,不会任何顿挫感的存在,同时这款CVT也能帮助发动机达到不错的燃油经济性,总体来说相当不错。 底盘 宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构,后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构。底盘零件大多数都使用了钢材,同时在轻量化设计方面宝骏RS3是做得比较少的。因此在底盘的表现上宝骏RS3表现中规中矩,无功也无过
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不着急,10分钟都可以
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哪年的!没有保养复位提醒的啊! 发下车架号或者车子配置年款 新宝骏rs3搭载了两款发动机。一款是代号为JZW7123CAYA的1.5L发动机,最大功率77kW(5800rpm),最大马力105Ps,最大扭矩143N•m(3600-4000rpm)。另一款则是动力更强的1.5T发动机,最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm。这两款发动机都是大量搭载在宝骏和五菱旗下的车型当中,技术和可靠性都充分得到市场的严重,发动机质量是很有保障的。 变速箱 宝骏RS3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱可靠耐用,离合器很好控制,只是变速档杆的档位比较模糊,需要一段时间适应。CVT变速箱在换挡时十分顺滑,不会任何顿挫感的存在,同时这款CVT也能帮助发动机达到不错的燃油经济性,总体来说相当不错。 底盘 宝骏RS3的前悬挂采用麦费逊式结构,后悬挂则采用了这个级别常见的扭力梁结构。底盘零件大多数都使用了钢材,同时在轻量化设计方面宝骏RS3是做得比较少的。因此在底盘的表现上宝骏RS3表现中规中矩,无功也无过
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这车没有保养提示的
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哦!我晕了[左捂脸]
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你可以通过小里程来记录!或者写个贴纸
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