找个试灯连接在喷油嘴插头上面，启动的时候，看试灯是否会闪烁。曲轴信号正常，没有点火和喷油信号需要检查发动机电脑版，
找个试灯连接在喷油嘴插头上面，启动的时候，看试灯是否会闪烁。曲轴信号正常，没有点火和喷油信号需要检查发动机电脑版，
故障码拍图片看一下，
之前只有P00B4，我查了一下，是线虚接了，我又弄好了，但是这个故障码消不了，查了一下，是永久故障码
p0113,是刚最近查空流传感的时候，通电状态下，拔了插头，出现的，也没法消除了，也成了永久故障码
启动马达有反应吗？
有的
读取进气温度出去看一下。
读取进气温度的数据看一下。
有反应
进气温度也有
也怀疑过节气门，换了新的，还是不行
无法启动会点火吗？
好像是不点火，也不喷油
怀疑过曲轴传感器，测了线路，正常，启动时，数据流也有转数
点火线圈和喷油嘴插头，有没有12伏电源？
试过点火线圈，有12v，喷油的没试
量下喷油嘴的有没有？
我拆过点火线圈，但是没搭铁，所以跟搭铁接了一根线，试了一下有没有高压电，发现没有
油泵会工作吗？
好，我现在试一下
会
油管有油，而且每次转钥匙，会听到油泵在转
点火线圈插头没有搭铁？
检查缸盖上面的搭铁线是否断了？
缸盖搭铁好的
喷油嘴信号线2.9V
控制线，我一个人无法打车，没法量
喷油嘴打开钥匙有没有12伏电源？
高压线圈，和喷油嘴只有在启动时，才会通12V，只是打开钥匙，没有
正常仪表点亮的情况下，喷油嘴插头是有12伏电源的。
我查了一下线路图，喷油嘴和点火线圈连着KR74继电器，这个继电器只有在启动时才会吸合，通12V，给他俩
正常继电器打开钥匙是工作的。
你找个试灯连接在喷油嘴插头上面，启动的时候，看试灯是否会闪烁。
这个车好像是分开的，KR75，控制电脑，油泵，开钥匙，它会工作，74继电器，只控制喷油和点火线圈，点火时才吸合
我现在没有试灯，我明天把喷油器拆下来，看看喷油不
好的，仪表显示84代码是发动机动力下降。
正常这两个故障代码不会引起发动机动力下降，电脑检测的时候没有其他故障码了吗？
没有了，这个才是我很费脑子的原因，没有其他故障码，但是仪表显示84代码
数据流也正常
对了，之前怀疑过空流，因为启动时，数据流里的空流是0，不动
换了新的，还是如此
也怀疑过节气门的传感器坏了，换了新的，还是不行
还有查高压线圈时，行为是四个一体的，而且链接线短，导致火花塞无法碰到搭铁，没有跳火现象，我就用一根线接在火花塞上面，还是没有跳火现象
最邪门的是，一直好好的，就是停那放了六七天，早上打开钥匙，突然出现84代码，还不着车
这个是节气门的数据流，新的和旧的节气门，数据一样
看室内有没有进水
没有
曲轴信号正常，没有点火和喷油信号需要检查发动机电脑版，
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