你好，这种情况你先检测一下EPS助力模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看，以及到转向电机的信号电压是不是合适吧。如果针脚电压都是合适的话以及转向角度数据流也是没有问题的话，重点考虑转向电机本身如果模块其他针脚电压都是合适的，就是到转向电机的电压不对的话，重点考虑转向模块本身损坏导致的问题。
你好，这种情况你先检测一下EPS助力模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看，以及到转向电机的信号电压是不是合适吧。如果针脚电压都是合适的话以及转向角度数据流也是没有问题的话，重点考虑转向电机本身如果模块其他针脚电压都是合适的，就是到转向电机的电压不对的话，重点考虑转向模块本身损坏导致的问题。
你好，这种情况你先检测一下EPS助力模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看，以及到转向电机的信号电压是不是合适吧。
那年的580
一般情况下报这个通讯故障代码而且助力没有的话基本上就是模块的问题。
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好的 我把模块拆下来先量一下
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数据能正常通讯
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就是把控制模块总线关闭 ，有助力 但是很重
拔掉模块插头通讯电压肯定合适的，通讯电压是从总线模块发出来的
转向电机本身以及信号电压也看看
还有就是转向角度数据也看看，转向角度传感器模块也是合适考虑的。
你也看，我到公司回复你。
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你那里有方向机模块的数据吗
数据没有，你可以读出来拍视频我看看的
重点还是转向角度数据如果那个数据没有问题的话，基本上就是模块的问题了。
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