您好这种情况的话，刹车和油门同时踩，这样主要看踩的时间长短，如果当时发现后，停掉的话，那么这个基本是没有什么问题的，并不会对变速箱这里会有影响，刹车踩下去后，变速箱电脑这里会进行油压控制的，所以这相当于发动机空转，偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的，这个可以完全放心，车本身没有这么容易坏。
您好这种情况的话，刹车和油门同时踩，这样主要看踩的时间长短，如果当时发现后，停掉的话，那么这个基本是没有什么问题的，并不会对变速箱这里会有影响，刹车踩下去后，变速箱电脑这里会进行油压控制的，所以这相当于发动机空转，偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的，这个可以完全放心，车本身没有这么容易坏。
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没有亮故障灯
您好这种情况的话，刹车和油门同时踩，这样主要看踩的时间长短，如果当时发现后，停掉的话，那么这个基本是没有什么问题的，并不会对变速箱这里会有影响，刹车踩下去后，变速箱电脑这里会进行油压控制的，所以这相当于发动机空转，偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的，这个可以完全放心，车本身没有这么容易坏。
如果是经常性，这样的去操作，那么这个就会容易导致变速箱摩擦片容易磨损的，所以尽量平时避免这样的操作是最好的
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我是同时踩刹车和油门的过程中从d档换到了p档，也是一个道理对么
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新车比较稀罕，不是很懂。是误操作
这个没问题的，偶尔一次误操作这个对车本身没有什么问题影响的
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好的谢谢
没事不客气的
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它这个过程中里面的发动机跟变速箱是什么个远离呢
变速箱和发动机主要就是通过油压的，发动机带动液律变矩器进行续压，然后通过电脑控制电磁阀工作，进行油压的流向转换来控制的
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还有个问题，等红绿灯的时候是应该d档踩刹车，还是挂n档踩刹车或者直接p档呢？换挡时刹车一定要踩下去吗？
4s
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好的
