首先热交换器为空调暖水箱，该车型有单独左右分区空调，所以会有左右热交换器数据流进行一个数据流反馈，进行温度单独调节，本身现在数据流存在变差，本身这个在制冷的情况下，空调凉控制信号给暖水阀，进行一个左右温度调节温度进行控制关闭水阀，出现异常首先先检查暖水阀是否控制异常，或者关闭不严！但是这情况一个，暖水阀，关闭不严，一个空调控制信号左右存在偏差，然后就是暖水箱内部存在堵塞，导致热水流通比较慢，热水堵在一边没有进行一个快速 循环！
首先热交换器为空调暖水箱，该车型有单独左右分区空调，所以会有左右热交换器数据流进行一个数据流反馈，进行温度单独调节，本身现在数据流存在变差，本身这个在制冷的情况下，空调凉控制信号给暖水阀，进行一个左右温度调节温度进行控制关闭水阀，出现异常首先先检查暖水阀是否控制异常，或者关闭不严！但是这情况一个，暖水阀，关闭不严，一个空调控制信号左右存在偏差，然后就是暖水箱内部存在堵塞，导致热水流通比较慢，热水堵在一边没有进行一个快速 循环！
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要换什么
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那个暖风阀换过了 两根出水管都是热的
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，根据故障现象，这个热交换器主要是靠水阀工作打开来控制热水进入暖水箱后来控制冷暖，出现一边热一边自然风存在偏差的情况下，这个首先需要考虑暖水阀是否堵塞关闭控制异常情况。
您好，老板🤝
你把空调系统里面左右热交换器的数据流给我看下，
在啵，车辆名牌，给热交换器左右的数据流给我看下，这边给你进行故障分析哈
这个热水没有进暖水箱，
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右边都是热风
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就左边
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那个暖风水阀两根都是热的
这个暖水箱两根管子进，一根管子出，分别通过水阀来控制左右热交换器进出的热水，现在右边温度稍微高，左边是没有进去，这个完全排除水阀没有问题情况下，这个就考虑暖水箱内部堵塞情况
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问你下 那个左边出水那根管子 直接用嘴巴吹能吹的动吗
有一定压力，但不打，可以用水枪冲，对比水流速度
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我用嘴巴吹完全吹不动
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我也怀疑暖风水箱堵了
水箱内部堵塞，流速不够，水流就不循环，这个会导致热水进不去，这也是一个情况，前提是暖水阀没有问题，可以打开出水
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我暖风水阀都已经换过了
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以前那个也是两边都是热水 我买个回来试了下
本身这款车热空调，就是靠水阀打开进入暖水箱热水，才有热风，数据流也体现出来，热交换器没有温度，表示没有热水进去。一个水阀卡滞流速不够，一个暖水箱存在堵塞影响流速！
他这个水阀三根水管，一根发动机过来，然后两根进暖水箱，你可以直接拔了两根启动，看有没有热水出来，如果有，基本水阀打开，没有问题，这个是最简单最直接的判断水阀是否存在异常，这针对这个暖水箱进行冲洗后，在进行测试，
你这个完全吹不动，那可能是堵了，这个可以对比右边，基本两边一样的。
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上面是左边还是下面是左边？
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竖的那根管子是左边还是？
这个还没有注意哪根是左右😅
三根竖排，最下面的可能是暖水箱出来的，至于上面两根那根分左右就没有深度研究过啦，这个你直接吹上面两根，通与不通就可以了
