车辆问题如果水泵叶轮没有任何问题，您尝试一下不安装节温器再试一次，看下还会不会催凉风，如果还是吹凉风，在确定一下防冻液会不会缺少，水管压力大不大，如果水管压力大，需要进一步确定一下是不是发动机气缸垫损坏导致的问题！
车辆问题如果水泵叶轮没有任何问题，您尝试一下不安装节温器再试一次，看下还会不会催凉风，如果还是吹凉风，在确定一下防冻液会不会缺少，水管压力大不大，如果水管压力大，需要进一步确定一下是不是发动机气缸垫损坏导致的问题！
您好师傅。您是车主还是维修店老板
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修理厂
车辆问题除了节温器，别的还检查过哪些地方？
有没有用解码仪驱动测试一下低速风扇能不能正常工作
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水泵看了。没有损坏。暖风开了。有热风。而且开暖风以后5分钟，水温从108度降低到103度
有没有用解码仪驱动测试一下低速风扇能不能正常工作
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道通可以驱动风扇的开和关闭。正常。动作占空测试20％，40％.60％.80％100％，都是正常的。
在发动机温度高的时候有没有读取过发动机电脑的数据，看下风扇数据是否正常！
还有就是发动机温度数据
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没有故障码。。风扇数据看。一直处于关闭状态。等110度左右。风扇显示打开
风扇打开后，有没有试过发动机上下水管温度是否一样
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摸了的。上下水管温度一直都是有点滚烫。但是风扇吹出的风，开始30秒是热风，30秒以后。风扇吹出都是凉风。散热器翅片也是凉的。
有没有试过在吹出来的风是凉的时候，加速看下风是否会变热
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这个动作没有试过。这个可以判断什么点?
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老师您是担心水泵泵水能力不足吗?
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膨胀壶里的水流蛮大的。类似于ea888那种膨胀壶水流。
如果加速后风扇风是热的，说明循环不好导致的水温高的问题，如果加速也是凉的，发动机的上下水管也是温度一样没有任何差别，也是重点检查发动机防冻液的循环系统，水泵和水箱，确定一下防冻液是否会缺少，防冻液系统内部是否内压过大！
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好的。老师
发动机在水温高的时候，吹出来的风是凉风，节温器打不开会这样，发动机内部大循环不好会这样，水箱内部堵塞会这样，防冻液系统缺少防冻液会这样，防冻液系统有气也会导致这种情况！
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老师。节温器和水箱已经换了全新的。问题依旧。
发动机防冻液在维修之前内部脏不脏
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不太脏，有点白色污浊物，这车刹车油壶和大力鼓附近发现类似灭火器干粉那种。疑似之前被灭火器喷过
防冻液脏不脏，
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防冻液之前客户开锅了几次。喷出去了。然后自己陆续加了四升防冻液。到厂子。我们放出来防冻液蛮干净
车辆问题，一个是防冻液系统循环的问题，还有一个是发动机气缸垫是否有轻微破损，导致防冻液内压过大，循环不好！
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我倾向于第二种。因为这车去年大修过发动机。
车辆问题如果水泵叶轮没有任何问题，您尝试一下不安装节温器再试一次，看下还会不会催凉风，如果还是吹凉风，在确定一下防冻液会不会缺少，水管压力大不大，如果水管压力大，需要进一步确定一下是不是发动机气缸垫损坏导致的问题！
明天再确定一下！
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