标志408，1.2T3缸发动机，发电机皮带老是打滑异响，这个发电机，张紧轮，皮带都换过了，发电机轮子带缓冲的原来确实坏了，换的原厂的，皮带和张紧轮换的盖兹的，但还是异响，把张紧轮掰松点皮带就不响了，，这个车还有一个小水泵皮带，拆掉了发电机皮带还是响，这个车就4个轮子，曲轴盘，发电机，压缩机，张紧轮，压缩机，曲轴盘好的，且皮带较短1041_的，皮带换了好几跟了，换1040/1045都装过，还是响，有没大神遇到过
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#A型皮带轮# #发动机皮带多久换一次# #发电机皮带# #发电机皮带多久更换# #汽车皮带# #皮带# #皮带涨紧轮# #皮带盘# #皮带轮# #皮带轮图纸#

岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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唧唧响。换大铝合金盘。

2022-03-24 12:55:40

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唧唧响。换大铝合金盘。

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换

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下面旳大

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铝合金盘

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遇到多

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这个盘子我做了记好，好像没动啊

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磨损

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遇到很多

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好的

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标致408，4年，6万多公里。第一是不是该换正时皮带了。发电机皮带，4s店说有裂痕我想一起换，第二是否水泵也要一起换，水泵是多少年？必须更换。第三惰轮的时候也要更换。

李昕

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标志15年408，水泵损坏，更换水泵和正时皮带，由于没有卡曲轴的销，进排气凸轮有固定，曲轴用一缸上止点，启动，报P0011故障，由于车主要用车，第二天开回来重新对正时，用专用工具对，对完怠速怠速不稳定，报各种乱码，缸压有测试，都有12公斤以上，各位大神到底是那里出问题？

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谢德强

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傅好，一直有关注您的修车视频，感觉受益良多，有一个问题跟您请教一下，我的408 1.6T发动机在怠速的时候有嗒嗒的声音不是连续的是断断续续的，油门到900至1000转的时候连续有嗒嗒声，同事说是增压机介入的声音，也有说是皮带松了。麻烦您给判断一下，换过皮带，和水箱皮带轮，里程有21000 公里，劳您费心，可能是什么原因？恳请408专业师傅解答！

把发电机皮带拆了，还是有声音，就是你的正时链条拉长了，还有就是气门的液压挺住磨损了也会有哒哒哒的声音

陈震宇

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新款标志408新车，4000公里，怠速表稳定，车身抖动，热车也一样，行驶了10多公里，等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动！读了电脑没有任何故障，刷了一个节气门匹配，刚刷还好点，只有一点轻微抖动，现在又是这样。求解？涡轮增压发动机，停车怠速800左右。1800升档，降档的时候像踩了急刹一样，说涡轮1200介入，但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水，没开空调，行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响，4s店说正常的。特别明显。热车，车内都能听见

史常锋

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13款标志408，2.0，8万公里，有时急加速时发动机声音嗡嗡响，声音巨大，就像开飞机，而且加速没力，特别是乘员4-5人时，一急加速就声音巨大，近一万公里都这样，油耗增大，市区15个油，高速8.5-9个油，前七万公里不会这样，无论坐几个人，提速轻松，发动机噪音正常，只有哒哒哒的声音，没有嗡嗡的轰鸣声，一直加道达尔极驰9000全合成，95汽油

首先要排查下声音的来源及规律，若原地怠速车辆不行驶加油门就有，那需重点检查下发动机正时皮带一套，包括水泵，还需检查附件皮带一套。若原地没有，行驶起来才有，需重点检查下轮毂轴承，若轴承有异常卡死，增加车辆行驶阻力，油耗也会增加，但油耗与用户的驾驶习惯，车辆行驶路况，环境，包括车辆的定期保养情况及后期里程越多车辆的整体性能方面有都有很大的关系。

杨雷

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你好岳师傅，我是13款2.0的408，里程十二万，现在在行驶中出现间歇性哒哒哒的声音，机舱里的，而且在低转速或者刚起步的时候踩油门也出现一种呜呜呜的声音，速度起来了就没事了。

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岳智勇

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换了起动机和胀紧轮还有附皮带后怠速方向盘抖动历害

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标志408正时张紧轮装上去怎么对不准记号

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岳智勇

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无泡水，事故，维修。不着车(后查明是防盗了)，误拆检了轨压传感器及线路，还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转，关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。

无泡水，事故，维修。不着车(后查明是防盗了)，误拆检了轨压传感器及线路，还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转，关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。【车型：标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】更换机油蒸气电磁阀即可，注意新的没有单向阀，要把旧的装到新的上去。

邓月冬

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