你好，我是汽车大师银牌技师-胡健鑫，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
水温高了以后出现的，这两天
缺水不
这两天
不缺水，水温也正常，检查过喷油嘴，火花塞检查过漏气
之前是缺水水温高吗？
有个EGR阀的故障
高啊
报的egr阀位置性能还是怠速位置不合理
气缸压力打的起十斤
汽油压力也也经常过
图片点错了
不好意思
没事没事
egr阀故障代码有没有
我查一下
等一下
好的
冷却液温度那个是拔过插头
egr阀卡死了
拆下来清洗或者更换
如果不行就是气缸垫冲了 只是不严重 边上稍微冲了一点点 早上打火气缸里面有水肯定就工作不好 却缸
车热了肯定是不会有问题的 气缸里面温度高 水稍微漏一点进去就干了而且水在循环 漏进去可能性很小
这个道理你懂的吧
变速箱故障进变速箱拍图片给我 我给你说怎么维修
缸压为什么都正常
缸压是不影响的 因为缸垫就冲了一点点
后期使用一个月就会少半壶水
高温过后换了水泵水管以后好打过一次冷车也好发车
那我们先排除气缸垫
火花塞 喷油嘴 点火线圈 你都检查了是不是
是的
冷车发起来抖动 加油门缺缸的感觉是不是
是
那就简单了
加油门没反应
换egr阀
可以吃票子
油门踩到底都没有反应 是不是
把故障码清了就有反应了
是
不用怀疑了
那次冷车打着以后，发电机有点小抖动
换水泵那次
可以这么给你说 发动机气缸垫肯定是有一点冲的
egr阀是封死的
而且我没有记错的话缸盖缸体都是铝合金的
中间那个是活动的
必须
位置调节不过来 限制发动机转数 因为废弃不能循环 容易把油底壳憋漏油
是活动的
你清洗干净装上去试试
出去跑一圈
如果不报故障就好 报故障就要换
清洗过了，也试过
还是报故障？
对
那你先换一个
机械问题你我都说不准
换了不行就抬缸盖
egr没有完全卡死，我先研究一下
你把他搞活动一点
