这个故障码是假的，只有带自动启停功能的车辆才会有这个电磁阀，这个故障码产生的原因是这个车子用了带自动启停的车子的程序进行的编程，所以才产生的这个故障码。只要用原厂程序再编一次程，这个故障码就没有了。顿挫感的话也有可能是程序的问题，建议先编程，删除调校重新学习换档策略，不行的话只能换阀体和原厂变速箱油了。
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
这个故障码是假的，只有带自动启停功能的车辆才会有这个电磁阀，这个故障码产生的原因是这个车子用了带自动启停的车子的程序进行的编程，所以才产生的这个故障码。
只要用原厂程序再编一次程，这个故障码就没有了。
呃顿挫感的话也有可能是程序的问题，建议先编程试一下。
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在么
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他这个车是在外面换完油之后出现的顿挫感
变速箱油？
油假的？
油位够不？
油质糊不？
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油位狗，油置也很清亮
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就是10迈到20迈之间顿挫一下
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热车才有，凉车还没事
重新换油，删调校值，重新学习，或者编程
ZF8HPxx自适应学习流程
自适应全过程保持变速器油温60～100°，用ISID监控，超过油温就等冷却后再继续。
1、分别用M3、M4、M6、M7、M8进行如下操作：发动机1000 r/min，缓慢加速至2000r/min，松油门滑行至1000r/min，再加速，重复约5km。
2、D1，轻踩油门加速至D8，轻踩刹车至D1（车速降到5km/h以下后，刹车一定要轻，确保降到D1），重复10次。
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编程需要找4s 店么
是的
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这不会是阀体滑阀发卡造成的么？
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换阀体有用么
是的
就是阀体
不过阀体贵啊
能用软件修正的故障，这不用先换硬件
想挣钱就另说
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好，谢谢可
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M 3手动三挡的意思么
是的
