主要是检查机电单元还有离合器，你拔保养补了，然后给你维修没问题，这样比你自费维修便宜的多
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
是行驶的时候。跳成空挡，你仪表有没有档位闪烁
大众迈腾，开着就变空挡，然后就不能启动，停一段时间就可以了
有
这个情况。要读取变速箱故障。检查机电单元是不是控制出了问题，检查变速箱机电单元插头有没有进水腐蚀之类的
你把电瓶断电看一下
能不能启动，还是启动不了。就要检查变速箱得机电单元
不能启动，不过停一段时间，就会恢复正常
主要是机电单元出了问题，造成跳空挡和不能启动的
而且启动的时候，发动机没有反应
这两个灯亮起，不能启动，胎压正常，
还要检查发动机。线束。和电脑版是不是接触不好，造成没有通讯，也会影响启动不了，跳档
仪表盘p不会闪烁，挂挡旁的小p会闪烁，
这个变数箱，有没有坏
几点坏的原因，总结下。我明天叫师傅看下
是机电单元坏了，不是变速箱
机电单元装在变速箱上面的，
还有一种可能就是线路接触不良问题对吧
对的，但是主要是机电单元有问题造成的这个情况
机电单元贵吗
不便宜，
4s换1.4万，外面修理厂换都要8-9000
你可以找4s的技师给你找材料换，也要6000
这个坏的原因是什么造成的
这个是通常，爱出问题
如果电源断了，在接上去。能正常启动，机电单元就没坏对吧
只能说观察使用，还是会有这个情况。就是机电单元有问题，正常的不会有你描述的这个毛病
这个是变速箱，还是机电单元
机电单元
2014年2月份买的 这个是不是在质保期范围
这个要去问一下4s，有一批变速箱是延长质保了
他说是在质保期，就是保养次数要补上
这个也可以，补点保养。也要比你自费更换便宜
4.9万 在4s店保养的 后面按公里数补
你多少公里，
这个车用全合成机油一年或者一万公里保养，就是补每一万公里的保养次数
9万
这个应该还估计可以协商对吧
一次800他说的
就是补5次，一次800，也就4000，也就是比你自费维修划算
这个也可以协商的
4000以后5次去保养就不收费
嗯，也是比你。自费更换便宜，自费的话，ssss一万多
胎压正常，那个标志有时有，有时没有
检查一下abs传感器
