你好，根据描述情况分析，所有档位都不好挂，一般手动变速属于离合器问题，重点检查离合器分离轴承，拨叉，总泵分泵，很高兴为你解答
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你好，所有档位都不好挂吗
对的
要用力推
4s
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没有
挂进去了 不松离合器都好挂
挂进去了 不松离合器都好挂
松了
4s
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他这个就是比如说你挂挡挂不进去对不对？你使劲推也能推进去，推进去的话离合器不松它其他的档位都好挂，但是你离合器松了一次档位又不好挂了。
车子在
4s
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车子架起来也好挂挡
或者推油门也好挂挡
离合器三件套 拔插 风泵都换了
最后换的拔插 拨叉里面磨大了 当时几天好进档 现在又不行了
如果离合器确定没问题，那就是变速内部同步器或者档位拨叉问题
今天拆下来检查拨叉没问题
今天拆下来检查拨叉没问题
然后就是挂倒挡打齿 现在其他挡再挂倒挡就不打齿了
现在就想弄的好进挡就行
现在就想弄的好进挡就行
我只能告诉你，离合器没问题，就是变速内部导致的，齿轮，同步器，拨叉，手动变速就这些东西
就是车子架起来传动轴和轮胎在转 挂挡就挺轻松 如果把传动轴抓紧挂挡就特别费劲 使劲才能推进去
一轴花间磨损，轴变形，也会出现这样问题
我感觉还是分离不彻底 因为我当时旧拔插磨损很严重 行程不够 换了新的挂挡很清晰轻松 但是客户反应就用了个把礼拜左右
具体需要拆开分别检查了，
你离合器可调的还是不可调的那种
没修过手动挡变速箱
可以调 有个定拨叉的螺丝
你踩离合器，看下分泵的分离间隙正常不
试过了 不好用
分离不彻底，你可以调下，
车子不能落地 或则加油门才能轻松进档
我怀疑还是离合器分离问题，
你螺丝调到极限了吗
我觉得也是 这个离合器泵手一推就进去
我觉得也是 这个离合器泵手一推就进去
不需要使用很大劲
没有调到极限
调了一大半
调到极限试下
好的👌
好的👌
嗯，
他去年开始做有这个症状的
我先把三件套看下
去年换的三件套 前阵子我换的分泵和拨叉
一步一步检查，先确定离合器没问题，在检查变速器
