你好帮你查了两个故障码导致的原因希望能帮助到你
怎么解决呢
你看下这两个传感器数据流，确定是线路还是传感器本身问题
实在不好意思，数据流该多少我也不知道，不知道怎么判断
可以麻烦告知吗
你不会测传感器的好坏，
不知道怎么检测
万用表会用
比如凸轮轴传感器，三根线，一根电源一个信号一根搭铁，把电源和搭铁确认没问题，然后看测信号电压是否有变化，
每一种传感器的检测方式应该不同吧
那个进气歧管阀呢，也是三根线，怎么测
是的
也是一样，
嗯，好的。我去试试
不会测传感器挺麻烦，我打字说也说不清，最好直接用仪器看这个两个传感器信号有没有变化
不会测，最简单的就是换件，
嗯，换件没问题，关键是害怕换了之后问题还是存在，怎么办
第二个是执行器，不是传感器
嗯，我知道进气歧管阀是执行器。
所以要会测线路和传感器的好坏
测线路没问题
这个阀容易因为积碳卡住
线路确定没问题，那就是传感器问题比较大了，
你测下凸轮轴传感器信号电压有没有变化
请问一下，你知道这个阀的三根线，1.2.3.都是什么线吗。比如，1号是应该12V正还是负
这个谁记啊，根据这个记，那么多车型不是要记死啊，你这个方法太死板了，
不是的，是因为这辆车的线被老鼠咬断，插头也不见了。所以才问的
我刚才检测了一下线路，进气歧管阀的三根线中，有地线没有火线，信号线还没测。
我是否先检查一下保险丝
我没有2.4排量电路图
师傅，请问一下，进气歧管里面卡了，是不是必须换进气歧管
是的，正常是更换总成，
你经常修奥迪车，你有这个拆车件没
师傅，你确认进气歧管阀的那三根线，也就是我发了照片的那三根，是一根地线，一根固定火线，一根信号对吧。目前没有固定火线，保险丝的准确位置你知道吗？
没有，我们也是在拆车件商哪里购买，需要那个购买买个
这个需要你车子启动，在不同转速下测，不行你就用仪器看电磁阀变化不就可以了
不是说我用万用就可以确定故障，这个电磁阀是电脑根据不同转速，来脉冲控制的
那也就是说没有固定火线对吗
是的
进气歧管阀是固定地线，然后靠电脑给予不同的电压来控制阀门，来变化进气量，对吗。
这两个故障会不会引起发动机多缸失火，让发动机工作不正常。
会导致失火
对的
