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哈弗H6
您好，我的是13年的哈弗h6，过年时，在坡上倒车半离合踩久了，发动机盖里直冒烟，后来把离合器总成换了，现在档位特别难挂。请问一下接下来该怎么办？飞轮总成是不是也该换了，大概得多少钱？谢谢！

您好，我的是13年的哈弗h6，过年时，在坡上倒车半离合踩久了，发动机盖里直冒烟，后来把离合器总成换了，现在档位特别难挂。请问一下接下来该怎么办？飞轮总成是不是也该换了，大概得多少钱？谢谢！
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马小伟
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20056
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
飞轮2800左右
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国产车飞轮都要这么多？好贵哦！
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离合器和飞轮说出来都生气
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韩国货
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我已经换了两回离合器了，都不见有好转
mechanic_avatar
要换飞轮
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换个飞轮加上工时费又得3000多
mechanic_avatar
差不多
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谷志超
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许强甫
5.0
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曹桠玮
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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高畅洁
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郑晓辉
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曹桠玮
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