像这种情况的话，一般都是节气门体，你现在更换新的节气门体必须做匹配，大众车节气门体不做匹配，时间长了容易损坏，电脑没法正常的控制。做匹配一定要在发动机温度达到正常以后，风扇运行停止了，在开始做匹配，这个是最准确的。
就是说冷却风扇开始运转的话，这个怠速，比正常值要稍微高点儿吧，这种情况是正常的，因为，风扇运转开以后用电量增大，所以说这个发动机的怠速就会相应提高，增大发电机量。
一直高
那你处理一下节气门体吧，怠速高，这个车的节气门体脏了以后就容易出现问题。洗了以后用仪器重新设定一下，还有就是读取一下水温传感器的，温度看一下电脑里面和仪表上显示的是不是一样的，这个也会引起怠速过高。
节气门换了
水温不高，
当前发动机的转速是多少呢？更换了节气门，用仪器重新做匹配了吧。
1000转
更换完新节气门体用仪器做匹配了没有？
没有
这个车必须匹配，不做匹配，你安装上让车辆行驶，过一段时间，这个节气门就坏了，电脑就，不能够正常控制节气门体了。
刚刚才换上
发动机转速高是哪里呢问题
那你做一下匹配呀，必须等发动机温度达到正常，冷却风扇停止的情况下，打开钥匙才能做匹配，这个是最准确的。
转速高是节气门的怠速系统，工作不了，电脑不能够正常控制，这是一个方面，另外就是近期系统有没有漏气的
水温传感器的信号给电脑的和仪表上显示的是不是一样的？
一样的
那你先匹配一下，匹配了以后这个就能正常工作，还有看一下节气门后方有没有，软管漏气的。
