你好，主驾驶座椅向后倾斜，这个肯定是通过升高座椅的方式来改变这个倾斜度，或者是在靠背位置加装一个腰靠
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，主驾驶座椅向后倾斜，这个肯定是通过升高座椅的方式来改变这个倾斜度，或者是在靠背位置加装一个腰靠
但是升太高，又感觉大腿前部隔着一样的感觉
像是大腿空担着一样
本人身高160，总是找不到一个舒服的驾驶姿势
座子上垫一个厚点的坐垫
那样感觉又太高，把遮阳板放下来都看不到路面啦
那就放低座椅，然后加坐垫试试
我就有点像这个网友评论这种感觉啦
座椅太像内凹
呵呵，这个，要求厂家改进这个，说实话可能性不大。只能说加装厚点的坐垫，或者是加一个腰靠
这么设计的好处是什么啊？
我看那种大客车基本都是平的
这个实际上设计的原理还是按相关的人体的相关舒适性来设计的。但是本身车型档次就在这摆着呢，可能说设计的时候，没有那么精细而已
因为这种座位升降不是垂直的
我就想问问如果要想相对改变这种倾斜度是升高座椅还是降低座椅来实现？
降低
意思就是说把座位降低可以时座位变的相对平一些？
是不是像这个网友说的这种意思？
座位降低可以相对来减小座位平面的倾斜度？
是的
主要是不理解这个座位升降带来的一些什么变化
说实话，这个带来的倾斜度的变化是很小的
只感觉不是垂直的升降
只感觉调高会使座位向前移动
这个本身就不是垂直升降的
意思是座位面向后倾斜这种情况是很难通过调节座位高低来改变吗？
是的
那一个科学的调节座位顺序是怎么调的啊？
反正总是找不到一个顺手顺脚的座姿
这个一般都是先调前后方位，然后再调高低，最后再适当的调前后
这个车是刹车感觉也有点高，油门和刹车不好切换
这个刹车没有办法调节
我的感觉和这个网友说这种有点相似
那如果这样的话，只能去改装店改装座椅了
