您好，测量防盗模块3，4脚电源和搭铁，1，2感应线圈的阻值8欧左右，同时测量1，2有没有对正对地短路，5号脚到电脑测量短路和断路，以上都检查正常的话，考虑是防盗盒坏了。
你好，我是汽车大师专家技师-袁德红，很高兴为你解答。
您好，发动机灯亮吗
发动机故障灯有亮
防盗指示灯有时不亮，就起动不了
先测量这个保险有没有
发动机仓保险盒，叫传感器2
先测量这个保险有没有烧
可以，测了联系你，谢谢
您是车主？
我是修理工
没烧的话，再量下这个保险有没有正电
保险正常，有电之后，找到防盗盒，测4号脚有没有正电，3号脚有没有搭铁
防盗盒的正电，受主继电器控制
您好，什么情况了现在
保险丝没烧，有电。请问防盗盒在哪里
在转向柱和仪表架结合的地方
白箭头所指是也
防盗盒没有找到
这个不是吧
我发的防盗盒是几条线，您看看？
6条线，在钥匙线圈那边
有没有仔细看
铁架卡卡着
我都是4s店的，我还能弄错
从刹车踏板处往上看，
这种插头
找到了
我表示很抓狂
按此电路量电
4脚有正电，3脚有搭铁
剩下的三条量导通，和对正对地，有没有短路
钥匙线圈阻值大概10欧内好像
钥匙线圈电阻8.7欧
线圈这两条线正常
5好脚的K线通到哪里
分离防盗盒，开钥匙，测量5号线电压，大约5到6伏
此线去发动机电脑
5号脚是11.3V
可能此线短正极了，为了快速确认问题，把原车5号线废了，防盗盒5号线剪断，发动机80或75剪断，飞一条独立线
g4fc发动机为80脚，g4gc发动机为75脚，自己分辫下发动机型号，看铭牌
剪断5号线，剪断发动机80或75（自己确认），飞一条单独的线
这样快速解决是不是5号线短正极了
发动机是G4FC.是80号脚吗
往上看我发的文字
晕，有，独，立二个字会屏闭
4s
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能听到语音吗
4s
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明白，谢谢
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如果有需要
谢谢
钥匙线圈记得不能单量导通，必须量对正，对地有没有短路
钥匙线圈二条线记得不能单量导通，必须量对正，对地有没有短路
插回钥匙线圈，分离防盗盒，测量1，2脚对正对地有没有短路，测量1加2，是不是8欧
量好了，正常
什么正常，请说清楚
您好，您是指哪块正常
