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宝马1系(进口)
我是开的运动模式，然后转数大概在5000多六千转左右一下子就整车发抖了，然后提示动力确实报警，之后我停在路边熄火重新打火又好了，第二天一开又是整车发抖，特别抖，然后去修理店检测说是有十二个故障码，点火线圈烧了，还有火花塞松动，什么缺两个缸，车子开起来特别抖都不能开了，线圈坏了，然后换了一条线圈，现在好像还缺一个缸，我没去4s就在路边摊看的，请问我这个问题严重吗？还有我准备在淘宝买火花塞自己换可以吗？上次买火花塞听别人说不能自己换，这个要读数据的啊？我也不太懂，现在车子打开就报警，点火发动机声音我点不一样，发抖。请问这个严重吗？

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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #怎样判断火花塞该换了# #火花塞一般多久换一次# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多少钱一个# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈要4个一起换吗# #车子打不着火了怎么办?#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
可以个人更换，但是建议专业人士更换，更换需要紧固标准力
mechanic_avatar
修理店那里判断也是正确的，该故障问题主要是点火线圈或者火花塞故障导致缺缸工作而抖动的
mechanic_avatar
就是说更换火花塞就可以了？
mechanic_avatar
那怎么贵检测出12个故障码啊
mechanic_avatar
还有我自己更换火花塞可以吗？
mechanic_avatar
出这个故障，会有很多故障码出来的
mechanic_avatar
哦，，这样的啊，，就是火花塞换了就没事了吧？可以自己更换吗
mechanic_avatar
之前全部点火线圈都换了还是换了坏那个呢
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
就换了坏的那一个
mechanic_avatar
可以自己更换吗？
小贴士：该回复还有
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