江铃全顺，车子停车后打不着火，用其他电瓶兑着火之后，怠速七八分钟，熄火后又打不着了，现在打火表针颤抖没有声音
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李刚

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并电着车后测量充电电压和检测电瓶

2017-08-27 12:53:45

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装个足电电瓶重新启动，再测量充电电压检测电瓶

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原电瓶用换么

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原电瓶多久了，有发鼓现象吗

相似问题

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13款福特全顺在刚启动行驶了十多分钟后突然水管爆了，车怠速突然自动升高后一会就熄火，然后就打不着火了，用电脑读取故障码，没有故障码，求大师指点

车型：全顺此车故障现像为发动机暖风水管断了，发动机里的防冻液流了出来后导致的车子无法着车，此暖水阀刚好装在曲轴位置传感器上面，应该是水流进了传感器里面导致的传感器工能失效。检查传感器。

于大伟

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您好，江铃全顺德尔福，显示p1257油轨压力控制故障是怎么回事？症状是：怠速抖动，爬坡无力，怠速容易熄火，熄火后一打就着车，熄火三小时以上打不着车，有时候行车当中，油门突然到4000转

根据故障情况建议先检查一下喷油嘴看看，如果不行再更换油压传感器。

潘启才

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福特江陵全顺欧4大修后，打不着火，电瓶有电，启动机正常，用启动液能打着，启动液烧干就熄火了，用汽车解码大事，查询显示P0306相位传感器信号失效，今天更换了前后凸轮轴传感器，曲轴位置传感器，还是打不着火，检测还是P0306相位传感器的问题，请问是什么问题导致的。

郭艳新

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江铃全顺国四电喷柴油车，高速突然熄火，再次启动着后，黄色的发动机故障灯异常灯、SVS灯亮了，车子转速最高3千，跑一段还熄火，冷车打不着火了，油泵确有异响发出，同时手泵油它就不响了

正常的解决方案是首先必须读取故障码，通过故障码与故障现象来解决相应的故障问题。但根据您实际情况有以下两点来简单处理看是否可以应急来把车辆行驶到最近的4S店或维修厂。 1,拆卸喷油器进行清洗（怎么拆怎么安装就可以不需要什么技术）后更换柴油滤芯与更换柴油。 2,找一个通用的电动燃油电动泵，安装在低压油路上，应该可以应急使用。以上两点只是应急之用，行驶中应密切关注发动机的运行工况，以免出现二次损坏。

郭艳新

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福特全顺11年车！20万公里！停车怠速一会就熄火！开起来不熄火！但是等红绿灯停车很快就熄火！熄火之后打两三下还着火！车没速度以前能跑到140！现在到底才100！是油泵吗？四缸电喷能校泵吗！新油泵多少钱！

如果回油过大就要更换喷油嘴，还有检查下是否有故障代码，再做进一步检修

杜云平

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江铃经典全顺车一直没保养也没注意机油，今天突然熄火，然后打不着感觉发动机转不起来找师傅来看下发现机油烧干了！说要大修然后我拿了一桶机油加进去再次打火打着了，发动机无异响声音正常但是加速的时候声音明显变大请问大师有多大影响有救吗？补加的机油是美孚的

黄海东

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福特经典全顺国三28T。当野外修车店给我的车清洗蒸发器，拆过工作台之后第二天早上去拿车，车子启动一次比一次困难，到了下午，无法启动，搭电瓶也打不着火。修蒸发器拆工作台之前都很好启动，发动机运转平稳。现在修理厂老板叫我换喷油嘴总成，我不相信他说的话，之前没有出现过难启动，一打就着，发动机也没有缺缸。修理厂电脑检测，显示传感器问题，也弄不好。

这种情况很有可能是发动机的线路出现了故障，还是要着重检查一下发动机电脑的线束。

经典全顺14年9月国四柴油车，最近频繁出现熄火问题，在市区跑一切正常，市区跑的慢，六七十迈车，一上高速跑到一百二就不行了，就熄火，然后还能打着，打着以后速度就上不去了，最快八十，猛的加油门还熄火，继续跑频繁熄火，故障灯亮了，下了高速跑有一切正常，跑跑故障灯自己灭了，回来的路上高速上一直七八十迈一次活都没熄，因为这边比较冷，大概零下十二三度，加的是负20的柴油，4s店说柴油挂蜡，更换柴油滤芯，清洗路

你好，建议加装预热。检查会不会进空气，然后看看喷油嘴有没有赌塞，检查轨压传感器，

姚新东

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您好请问我的车是经典全顺柴油车，车子上路高负荷跑的时候发动机故障灯亮，感觉车子没力气，熄火后发着故障灯不亮了，跑一会又会亮！高速跑了两个小时左右，下高速到收费站车子怠速时，车子出现了熄火，发着后油门加不起来，多踩几脚油门后就好了！车子启动正常！晚上车灯打开跑几百米就会出现故障灯亮，加油门没反应的情况，档摘了多踩几脚油门就好了！

根据你描述的故障。需要上修理厂检查一下，发动机有没有故障码，好进行维修

王旭

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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

杨锺

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