按照你以上的描述来看的话。如果水泵的叶轮水泵循环方面没有问题，水箱没有堵塞。那么当前的问题还是发动机的问题。正常的里面是没有任何气泡的。里面有气泡，说明还是发动机的压缩空气进入到了我们的水道里面。你越加油门，发动机的混合气体就会通过密封不严的地方进入到我们的水道里，就像当于在我们水箱里面面向里面打气。那么内部的压力就会慢慢变大，只是水管破裂。如果你冷车刚一启动加两脚油门就出现了，那你不用考虑风扇转不转的问题。也不用考虑发动机温度高的问题。什么问题的话，你就需要重点检查以上了。外围没有问题，还是发动机本身的问题。而问题的点常见于就是缸盖变形。它如果变形的话，你单独更换缸盖密封垫是没有效果的，没有什么用的。它变形了以后，你换新的密封垫，它也是压不紧，它也是密封不住。这个变形不光是只针对于我们的缸盖变形我们的缸体它也会变形。这个都要仔细检查确认的。如果不检查平面的话，你盲目的更换这个缸盖密封垫是更换不住的。这一块有问题的话，就是我们的这个高压气体就会逐步的向我们的水箱里面去跑就会致使这种情况的出现。所以这个一定要检查仔细了，因为这种的话，就是基本上就机械方面的一些问题，不存在一些其他电控电路方面的问题，所以这个的话不要想的太复杂了，不是什么很复杂的东西，就我上面说的那几点，只要检查到位就能够发现问题。
你好，按照你的描述这种情况的话，你要实际的确认一下，我们发动机的气缸盖的密封垫是不是存在着密封不严，也就是我们俗称的冲缸，第二种情况的话就是我们的防冻液有没有缺少以及防冻液是不是劣质的防冻液？劣质的防冻液的话。会在80度左右的时候就会出现开锅。这里面压力过大，使水管爆破以及水箱甚至损坏。第3种情况确认节温器是不是损坏？
气缸垫换了新的，节温器拆了的，防冻液也换过了，就是弄不好
就是打着火随便加点油就开锅，水管里面就是空气鼓起来爆管
第4种情况就是我们的水管是否存在老化以及水管的卡箍是否出现卡不紧。我们水温表的温度的话，它是在正常情况下是在八九十度才能到中心的位置，冬季天气比较寒冷，基本上不到中间位置。但是在这个温度情况下，它里面的压力就已经很大了。但是呢，它不至于说开锅更不至于使我们的水管出现炸掉或者是憋开。你这种憋开的原因的话。就是说如果之前里面刚刚更换了防冻液，或者是刚刚更换了不久的防冻液。我之前一直是正常的，那么你要确认一下防冻液的是否加够了。还有就是你的防冻液，它劣质的防冻液，以后它的沸点它是很低的。七八十度就会出现开锅，压力大。就是说沸腾了。而我们普通的水的话，它的沸点的话是在100度。在我们水箱里面的时候，它也是可以达到97度左右98度的样子开锅，但是那个时候我们电子风扇已经运行，所以正常的话，你加水的话它也不会开锅。也就是说你第1个确认你的水够不够，然后防冻液是不是换的质量不好。第2点你就确认你的水管是否存在老化卡，如是否存在卡不紧的现象。第3点的话就是您要确认一下我们的这个发动机温度已经起来的时候，或者是温度已经有80度左右了，85度左右了。这个时候的话，我们去摸一下我们水箱的上下水管。正常情况下，这个时候两个管子的温度的话都是基本上是一致的。如果这个时候一个水管很烫，一个很凉甚至常温状态。这种情况就是我们的节温器损坏打不开，导致内部压力过大而造成的。第4点就是确认一下我们节温器打开以后。加油门加到2000转，看一下我们膨胀水壶里面的水有没有循环流动的现象。如果看不到的话，那么说明我们的水泵有可能已经损坏，不循环导致其压力高而造成剩余的就是我们的水箱有没有堵塞。第5点就是我们发动机水温达到了93度到95度的时候确认一下我们的风扇低速风扇转不转。如果到了这个温度风扇不转的话，那么冷却液内部的压力就会变大，就会导致水管爆破。
第6点也就是说我所列举的一些检查的项目所有的全部检查了，全部没有问题都正常的。那么这种情况的话，就剩下发动机了也就是我们的气缸盖的密封垫密封不严。这种情况下就要检查一下我们气缸体和气缸盖的变形量。如果很轻微的话，可以在车床上面进行机加工处理，如果很严重的话进行更换处理，然后更换缸盖密封垫，也就是俗称的冲缸了！缸盖垫压不紧导致的压缩气体进入了水里面而导致导致内部的压力始终偏大，而致使管路破裂。就以上几点逃不出这里面的。就是说是在几点里面的某一点或者是多处出现问题导致。
按照你以上的描述来看的话。如果水泵的叶轮水泵循环方面没有问题，水箱没有堵塞。那么当前的问题还是发动机的问题。正常的里面是没有任何气泡的。里面有气泡，说明还是发动机的压缩空气进入到了我们的水道里面。你越加油门，发动机的混合气体就会通过密封不严的地方进入到我们的水道里，就像当于在我们水箱里面面向里面打气。那么内部的压力就会慢慢变大，只是水管破裂。如果你冷车刚一启动加两脚油门就出现了，那你不用考虑风扇转不转的问题。也不用考虑发动机温度高的问题。什么问题的话，你就需要重点检查以上了。外围没有问题，还是发动机本身的问题。而问题的点常见于就是缸盖变形。它如果变形的话，你单独更换缸盖密封垫是没有效果的，没有什么用的。它变形了以后，你换新的密封垫，它也是压不紧，它也是密封不住。这个变形不光是只针对于我们的缸盖变形我们的缸体它也会变形。这个都要仔细检查确认的。如果不检查平面的话，你盲目的更换这个缸盖密封垫是更换不住的。这一块有问题的话，就是我们的这个高压气体就会逐步的向我们的水箱里面去跑就会致使这种情况的出现。所以这个一定要检查仔细了，因为这种的话，就是基本上就机械方面的一些问题，不存在一些其他电控电路方面的问题，所以这个的话不要想的太复杂了，不是什么很复杂的东西，就我上面说的那几点，只要检查到位就能够发现问题。
